Kolb Conceptline 是專門為設(shè)計造型室設(shè)計的，簡潔幽雅外形，與操作環(huán)境清潔安全地互動，五軸控制及高速銑削的實現(xiàn)，可用于造型室油泥模型加工、油泥切削、銑削。零件的多次裝夾和基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精度喪失。kolb油泥模型銑削機(jī)A/C旋轉(zhuǎn)軸是數(shù)字控制可編程的，不是傳統(tǒng)手工操作。油泥加工、油泥切削、油泥銑削可以編程控制實現(xiàn)無人看守加工，而手動的必須隔一段時間就人手扳動并鍵入數(shù)值。油泥模型擺放時不需要100%平行與導(dǎo)軌，可以通過旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系輕松拼合，省去了慢慢調(diào)整位置的時間，這一功能節(jié)省大量時間及提高工作效率。

       油泥模型plastocene model ，在設(shè)計過程中計算機(jī)輔助設(shè)計應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，但油泥模型因為它的和表現(xiàn)的真實性而仍被廣泛的應(yīng)用。由于造型實際上是一個雕塑過程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。由于造型實際上是一個雕塑過程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作與開發(fā)，車身造型中所用的油泥，與一般的橡皮泥類似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業(yè)用蠟8%。造型師將它敷在木質(zhì)骨架上，利用刮dao、刮片等工具可對它進(jìn)行形體塑造，按一定的比例雕塑出汽車的外形。通常先制作1：5的小油泥模型，經(jīng)審定后再制作1：1的大模型。按照實際尺寸制作的油泥模型，可以配上真實的輪胎，以觀察汽車整體造型的效果。

       隨有我國汽車工業(yè)持續(xù)飛速的發(fā)展，對有油泥模型的制作也提出了越來越高的要求。到這一步可以說已經(jīng)完成了模型一般的制作了，這時的難度在于面要光滑平整，尺寸要精que。傳統(tǒng)的人工制作油泥的技術(shù)顯然已經(jīng)越來越難以滿足新的發(fā)展要求。而油泥銑削系統(tǒng)則能夠很好的滿足這些新的要求。油泥銑削機(jī)是現(xiàn)今汽車造型設(shè)計室油泥造型的主要加工設(shè)備，可加工包括油泥、泡沫、代木等多種材料，具有加工精度優(yōu)良、、穩(wěn)定性好、自動化程度高等特點(diǎn)，我司所生產(chǎn)的該型設(shè)備，采用整機(jī)進(jìn)口模式，具有極高的性價比。kolb油泥銑削機(jī)除了可以進(jìn)行銑削，還可以選配測頭進(jìn)行尺寸測量，適合于汽車、游艇、摩托車等造型過程中對油泥、造型材料等材質(zhì)的自動加工和測量。

       擁有五軸聯(lián)動機(jī)床的模具制造廠家，對單單只采用CAM技術(shù)的做法提出了批評。對某些表面面積較小和特殊部位，無法使用鋼刮片，可選用精刮和特殊形狀的油泥刮dao，刮制方向仍然呈十字形交叉。在實踐中可以發(fā)現(xiàn)，汽車制造配套廠家有一小部分工作，是直接利用CAD數(shù)據(jù)經(jīng)由數(shù)控銑削完成。而大部分的工件幾何數(shù)據(jù)，還是由客戶以仿型樣件或設(shè)計模型的形式提供。當(dāng)成品模型或其零件損壞后不可修復(fù)需要更換時，對連接表面的加工精度要求在5μm之內(nèi)，只能通過直接數(shù)控銑削獲得。實際經(jīng)驗表明，這樣生成的表面，需要的人工后加工工作量可以減少50%。這些實在的優(yōu)點(diǎn)，對于模具制造具有決定性意義。因此，越來越多廠家完全直接應(yīng)用數(shù)字控制技術(shù)，來制造全部模具。