汽車零部件的全部采用塑料

塑料Pei管材是否會替代鐵、鋁等生產汽車的傳統(tǒng)材料?隨著汽車行業(yè)正逐步對汽車重量進行輕量化改造，化工企業(yè)與鋼鐵生產企業(yè)為了制造出更有競爭力的汽車零件，免不了針鋒相對。超過382C的溫度可能導致變色，這是因為某些顏色的色素無法承受較高的處理溫度。德國朗盛化工公司首席執(zhí)行官阿克塞爾·海特曼上周在北卡羅來納州夏洛特市參加活動時說：“汽車生產企業(yè)深知，的降低油耗的方法就是減少汽車的重量。

它們同時清楚質量更輕的汽車是電動汽車未來的關鍵。7x1017歐姆厘米,介質損耗角正切13(103Hz),耐電弧性128秒,超過帶電部件支持基板UL要求120秒,更重要的是PEI的電性能在溫度、頻率等環(huán)境條件變化情況下,仍能保持基本恒定?！焙Ｌ芈f，多項研究表明，將車體重量降低10%可以使燃料經濟性提高3%，并能讓加速度提高8%。韓國投資證券有限公司的調查報告顯示，汽車技術研究人員一直所使用的降低汽車重量的方式主要有三種：更換底盤;設計更好的裝配工藝;改進液壓成型等制造工藝。但這份報告稱，制造汽車零部件的材料才是關鍵。據(jù)業(yè)內人士稱，使用高新技術塑料生產的汽車零件目前已占到汽車使用零部件總量的20%。他們估計，這一比例可能將以每年7%的速度增長。冷卻劑導管、電池筒、轉向桿和踏板等多種汽車零部件目前已開始使用重量較輕的聚酰胺和聚酯等材料。

PEI樹脂原料--PEI是一種分子結構中含有PEI鍵和醚鍵的無定形聚合物

它既能保持AI的各種優(yōu)異性能，又能用一般熱塑料塑料的成型方法加工。具有優(yōu)良的機械強度、電絕緣性能、耐輻射性、耐高低溫及耐疲勞性能和成型加工性。未增強的PEI即使在180℃的高溫下，彎曲彈性模量仍具有2.0GPa這樣高的數(shù)值，這在未增強工程塑料中是十分突出的。PEI的成型收縮率低，為0.5%～0.7％；成型后不產生內應力，不會開裂；線膨脹系數(shù)小，耐蠕變性好。因此，PEI具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性。在非結晶性工程塑料中，PEI顯示了好的耐化學藥品性能。

它幾乎不為所有的脂肪族烴所侵蝕，對稀酸、稀堿和也有良好的抵抗能力。在成型時，分子順著流動的方向取向，產生猶如樹脂自己增強自己的增果，可以獲得極高的強度和彈性模量。PEI即使在沸水中經10000h老化后，還能保持拉伸強度的85%.PEI還具有優(yōu)異的電性能。其體積電阻率高達100000數(shù)量級，介質損耗角正切低。而且，在150℃以下其介質損耗角正切和介電常數(shù)隨溫度的變化甚微.PEI阻燃性能優(yōu)異，Ultem各品級的阻燃性能均可達到UL94V-O級。氧指數(shù)相當高，為47%，僅次于氟塑料。燃燒時煙霧密度低。

PEI樹脂原料

PEI具有很高的強度、剛性，優(yōu)良的耐磨性、耐水性和耐油性，所以它可用于制造各種機械零部件，如真空泵葉輪、輸水管轉閥的閥件、汽缸底座及各種齒輪、軸承等。再加上熱性能和機械性能，使PEI樹脂成為要求極高的電子和電氣應用的理想選擇。利用PEI耐磨性和尺寸穩(wěn)定性好，又能精密成型的特點，還可用于制造尺寸精度要求很高的鐘表、照相機等的精密零件。PEI耐熱性好，強度高，尺寸穩(wěn)定，又具備食品衛(wèi)生性，在食品工業(yè)中可用于制造各種食品加工機械，微波爐中使用的食品容器，以及食品包裝材料等。PEI具有優(yōu)良的耐高壓釜滅菌性，耐線滅菌性，優(yōu)良的耐水解性、耐沸水性和耐水蒸氣性，強度高，耐磨，尺寸穩(wěn)定性好，所以近年來在領域的應用越來越廣。

采用PEI制造的有手術器械的手柄、托盤、夾具，齒科用器械，燈反射鏡等。纖維增強的PEI復合材料具有比模量高、比強度高、耐輻射性好、力學性能優(yōu)異，且使用溫度范圍寬(-269~400C)，其在特殊環(huán)境下都可選擇PEI復合材料。PEI具有很高的強度、耐熱性和柔韌性，所以它還是優(yōu)良的涂層和成膜材料，能形成適用于電子工業(yè)的涂層和薄膜，并可用于剃造孔徑小于0.1um、具有性的微孔薄膜。另外，它還可用于制造原子能發(fā)電站的儀表零件，編碼輪，耐高溫膠粘劑和高強度纖維等。