公元前11世紀─前5世紀，道路的規(guī)模和水平已有了相當?shù)陌l(fā)展，出現(xiàn)了較為系統(tǒng)的路政管理，人們已將道路分為市區(qū)和郊區(qū)：城市道路分“經(jīng)、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經(jīng)，東西之道為緯；城中有九經(jīng)九緯呈棋盤狀，圍城為環(huán)，出城為野；郊外道路分為路、道、涂、畛、徑五個等級?？梢?，當時周朝的道路已較為完善。加工要求按統(tǒng)一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。公元前475年─前221年，人們已經(jīng)能夠在山勢險峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，換為棧道，這是戰(zhàn)國時期道路建設的一大特色。公元前221年─前206年，秦始皇統(tǒng)一中國后立即修建了以首都咸陽為中心、遍布全國的馳道網(wǎng)，這種馳道可與古羅馬的道路網(wǎng)媲美。

1、高速公路高速公路為專1供汽車分向分車道行駛并應全部控制出入的多車道公路。路沿石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2。高速公路2、一級公路一級公路為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。連接高速公路或是某些大城市的城鄉(xiāng)接合部、開發(fā)區(qū)經(jīng)濟帶及人煙稀少地區(qū)的干線公路。3、二級公路二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。中等以上城市的干線公路或者是通往大工礦區(qū)、港口的公路，有供

汽車行駛的雙車道。

非生產(chǎn)性建設項目。是指用于滿足人民物質(zhì)和文化、福利需要的建設和非物質(zhì)資料生產(chǎn)部門的建設。主要包括： 1）辦公用房?！卑徒稹短剿骷ぴ僬勌剿鳌罚骸拔夷闷鸸P寫小說，只是為了探索，只是在找尋一條救人、救世、也救自己的道路。國家各級黨政機關、社會團體、企業(yè)管理機關的辦公用房； 2）居住建筑。住宅、公寓、別墅等； 3）公共建筑?？茖W、教育、文化藝術、廣播電視、衛(wèi)生、博覽、體育、社會福利事業(yè)、公共事業(yè)、咨詢服務、、金融、保險等建設； 4）其他建設。不屬于上述各類的其他非生產(chǎn)性建設。 [1] 投資效益可分為競爭性項目、基礎性項目和公益性項目（1）競爭性項目。主要是指投資效益比較高、競爭性比較強的一般性建設項目。這類建設項目應以企業(yè)作為基本投資主體，由企業(yè)自主決策、自擔投資風險。