尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線

南非政府批準(zhǔn)提高雞肉進(jìn)口

據(jù)南非金融24小時網(wǎng)站3月13日報道，南非馬桑多已經(jīng)批準(zhǔn)將帶骨雞肉的進(jìn)口關(guān)稅從37%提高到62%，將不帶骨雞肉的關(guān)稅從12%提高到42%。此前，南非家禽業(yè)已對這兩類產(chǎn)品申請82%的關(guān)稅。根據(jù)公平競爭運(yùn)動的數(shù)據(jù)，2010年至2018年間，南非雞肉進(jìn)口量增長一倍，進(jìn)口產(chǎn)品占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鼋?0%的份額。提高關(guān)稅旨在控制進(jìn)口，以使當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)復(fù)蘇、增長并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。該表示，南非有必要采取進(jìn)一步行動，并希望將進(jìn)口限制在當(dāng)?shù)劁N售額的10%以內(nèi)。對此，南非肉類進(jìn)出口協(xié)會表示反對，稱此舉會導(dǎo)致肌肉價格飆升，超出低收入家庭的承受能

力，并導(dǎo)致肉類行業(yè)的工作崗位流失。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

：將從五方面推動“一帶一路”建設(shè) 三是開展更多的貿(mào)易投資促進(jìn)活動。將辦好各類大型展會，面向“一帶一路”相關(guān)國家加大招商招展力度，提供更多便利條件。去年11月在上海舉辦了首屆中國國際進(jìn)口博覽會，效果非常好，“一帶一路”相關(guān)國家積極參與。還搭建一些特色突出的貿(mào)易投資促進(jìn)平臺，為相關(guān)國家的企業(yè)創(chuàng)造更多商機(jī)。

四是加快發(fā)展“絲路電商”。電子商務(wù)作為一個新業(yè)態(tài)，這幾年在推動國際貿(mào)易方面起到非常積極的作用，跨境電商潛力非常大。下一步，將打造“網(wǎng)上絲路”，發(fā)展“絲路電商”，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，擴(kuò)大與相關(guān)國家的經(jīng)貿(mào)往來。

五是推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)。一方面，愿意跟更多有意愿的國家商談，建設(shè)新的自貿(mào)區(qū)；同時，推動現(xiàn)有的一些自貿(mào)區(qū)升級，進(jìn)一步提高區(qū)域貿(mào)易投資自由化和便利化水平，形成“一帶一路”大市場。

非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風(fēng)

在遙遠(yuǎn)的東非國家烏干達(dá)，一位小伙用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強(qiáng)。這款環(huán)保又拉風(fēng)的竹子自行車不僅受到東非專業(yè)騎手的追捧，還遠(yuǎn)銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹，首先要將毛竹進(jìn)行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經(jīng)過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天?！?“竹子很有彈性。當(dāng)你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好。”卡索瑪解釋說。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應(yīng)，卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當(dāng)?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠(yuǎn)銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜。卡索瑪說，每個車架平均售價約為500美，因為生產(chǎn)成本就高達(dá)350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。