調(diào)整的辦法，一般有采用異形鋼板樁來閉合或通過調(diào)整帷幕軸線用標(biāo)準(zhǔn)樁實(shí)現(xiàn)閉合。如出現(xiàn)部分鋼板樁長(zhǎng)度不足，可采用焊接接長(zhǎng)，一般用魚尾板焊接法。接長(zhǎng)時(shí)避免相鄰兩樁接頭在同一深度，且宜間隔放置打樁。并不斷調(diào)整左右牽引臂的牽引點(diǎn)位置，以改變熨平板底面的仰角，達(dá)到整平的目的。影響路面鋪筑質(zhì)量的因素還有瀝青混合料的性質(zhì)、進(jìn)料數(shù)量和攤鋪工作速度等。

制動(dòng)器會(huì)發(fā)生滑動(dòng)或性能異?；騽×覕噭?dòng)，當(dāng)起重臂升降失常等以及吊車異常噪音出現(xiàn)時(shí)工作時(shí)，異常噪音，震動(dòng)和振動(dòng)泄漏，即使有觸電的危險(xiǎn)，這些都有可能導(dǎo)致磨損嚴(yán)重和吊車磨損，疲勞，變形和老化相關(guān)的損壞。必須經(jīng)過認(rèn)真計(jì)算和技術(shù)論證，制定切實(shí)可行的技術(shù)方案；要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，分析起重吊裝或拆裝作業(yè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)以及應(yīng)如何防范和避免發(fā)生事故；正式作業(yè)前要向參加作業(yè)的有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確分工、職責(zé)，落實(shí)安全措施，并對(duì)作業(yè)的所有準(zhǔn)備工作作一次檢查；作業(yè)過程中要加強(qiáng)安全監(jiān)控。

一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。這時(shí)，為了延長(zhǎng)吊車的使用壽命，使設(shè)備少出故障，從而減少和消除安全隱患，就要定期對(duì)吊車做好保養(yǎng)維護(hù)，這是非常重要的。吊車司機(jī)應(yīng)熟知吊車的機(jī)械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，支腿是否牢固，操作手柄、制動(dòng)器及其它操件裝置是否靈敏可靠。