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廣州市首盾科技發(fā)展有限責(zé)任公司(通稱首盾)是一家致力于工業(yè)生產(chǎn)智能家居產(chǎn)品、自動重合閘用電量保護器、電源系統(tǒng)、等電子設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場銷售為一體的技術(shù)創(chuàng)新科技有限公司?,F(xiàn)階段企業(yè)有著自主研發(fā)的單相電自動重合閘電源開關(guān)保護系列產(chǎn)品、三相剩余電流保護自動重合閘系,監(jiān)管智能化綜合性開關(guān)電源保護系列產(chǎn)品、道路路燈環(huán)保節(jié)能操縱系列產(chǎn)品等技術(shù)創(chuàng)新商品。自動重合閘用電保護器廠家服務(wù)電話。
重合閘后加速保護是當路線故障時,按一切正常的繼電器保護姿勢期限有可選擇性的姿勢于斷路器跳電,隨后AAR設(shè)備姿勢,將斷路器重合,另外將過電流量保護的姿勢期限由后加速汽車繼電器消除,當AAR作于性故障路線時過電流量保護將無期限地姿勢于斷路器跳電。(后加速就是指路線故障時待保護出入口后跳掉斷路器,隨后有可選擇性重合。假如重合于性故障控制回路則無廷時跳掉并已不重合)。前加速、后加速的差別:前加速是保護設(shè)備不辨別是故障還是瞬間故障,立即跳電,隨后經(jīng)重合閘設(shè)備來改正;后加速是保護設(shè)備不先辨別故障種類,有可選擇性跳電。自動重合閘用電保護器廠家服務(wù)電話。
根據(jù)繼電保護系統(tǒng)失效類型的劃分,集中式重合閘的失效類型也分為誤動失效和拒動失效。不同的是,在電力系統(tǒng)的運行中,重合閘的作用是判斷是否滿足合閘條件然后發(fā)出合閘命令合上斷路器,而繼電保護裝置則是判斷系統(tǒng)發(fā)生故障然后發(fā)出跳閘命令跳開斷路器。因此重合閘的誤動失效是指重合閘在運行過程中因某環(huán)節(jié)失效導(dǎo)致斷路器誤閉合,而拒動失效則是指重合閘在運行過程中因某環(huán)節(jié)失效導(dǎo)致斷路器合閘失敗。因此,基于FTA 建立集中式重合閘系統(tǒng)的整體可靠性模型如圖3 所示。自動重合閘用電保護器廠家服務(wù)熱線。
對集中式重合閘的合閘系統(tǒng)來說,其可靠性評估范圍為重合閘輸出至斷路器。因此,合閘系統(tǒng)誤動失效包括2 種情況:斷路器本身發(fā)生誤動失效;在CB 正常的情況下,ST 發(fā)生誤動失效。合閘拒動失效包括3 種情況:斷路器本身發(fā)生拒動失效;GOOSE 通信網(wǎng)絡(luò)失效,無法發(fā)送合閘命令至智能終端;ST 本身發(fā)生拒動失效。因此合閘系統(tǒng)的可靠性模型如圖4 所示。重合閘的啟動需要滿足斷路器在分位和線路無流2 個條件,啟動之后進一步進行檢無壓和檢同期操作,以判斷是否滿足合閘條件。因此重合閘在運行過程中需要采集電壓、電流等信息量以及斷路器的實時狀態(tài)信息,故可建立采樣系統(tǒng)的可靠性模型如圖5 所示。自動重合閘用電保護器廠家服務(wù)熱線。
M端子:本線路非全相運行會誤動、相鄰線路非全相運行不誤動保護的接入端子。接在此端子上的保護在本線路單相跳閘后被解除,當線路恢復(fù)全相運行時被重新投入。接在M端子上的保護有:零序方向電流靈敏I段、零序或負序構(gòu)成的方向高頻保護。P端子:相鄰線路非全相運行時會誤動保護的接入端子,接在此端子上的保護在相鄰線路非全相運行被解除,,但本線路發(fā)生單相接地故障時能夠發(fā)揮作用。接在P端子上的保護有:零序方向電流II段。自動重合閘用電保護器廠家服務(wù)熱線。