混凝土小型輸送裝備，用于民用房、低層建筑等；

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。垂直         20-30米

水平         50米

輸送量     6方/小時(shí)

重量         600公斤

外形         1750*700*1200二次構(gòu)造澆筑泵配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。小巧機(jī)身整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，可以在狹窄地方施工安全電控箱采用多保險(xiǎn)安全電控開(kāi)關(guān)，帶有漏電保護(hù)器，多重保護(hù)，確保施工人員安全。輸送料斗容積更大上料方便，邊緣進(jìn)行延伸傾斜向外設(shè)計(jì)，防止材料溢出。風(fēng)冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)冷散熱，性能穩(wěn)定，機(jī)器運(yùn)行更具持久

應(yīng)用范圍

1、在建筑工程中，用于水平及垂直輸送砂漿.2cm石子以下混凝土輸送。

2、在化工部門(mén)及造紙行業(yè)中，輸送漿狀原料及廢料。

3、在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程中，用于砂漿注入擴(kuò)張等

4、在人防工程、礦山坑道施工中用于灌漿護(hù)坡。

5、在公路路面維護(hù)中，用于水泥路面塌陷的壓漿填充。

6、在水利工程中，用于加固大壩。

7、在冶金、鋼鐵及其它行業(yè)中用于維護(hù)高爐及其它設(shè)備的漿液灌輸。

我們的二級(jí)結(jié)構(gòu)柱泵采用完全液壓控制的換向液壓系統(tǒng)，具有優(yōu)化的回路設(shè)計(jì)，低熱損失和更穩(wěn)定的二級(jí)結(jié)構(gòu)柱泵系統(tǒng)。S管閥采用高錳鋼鑄造，易磨損表面堆焊和抗磨材料;眼鏡板和切割環(huán)均采用高硬度耐磨合金制成，耐壓耐磨?；钊捎眠M(jìn)口原材料，氣缸密封件和進(jìn)口電氣元件，用于關(guān)鍵電氣元件。

二次結(jié)構(gòu)柱式泵為建筑行業(yè)提供了安全可靠的生產(chǎn)、安裝和的混凝土澆注裝置，深受用戶(hù)的歡迎。

二次構(gòu)造柱輸送泵地鐵澆筑二次結(jié)構(gòu)專(zhuān)用設(shè)備選好了對(duì)工程來(lái)說(shuō)是事半功倍，要是選擇不好那可就事倍功半了， 而且還容易出現(xiàn)一些意料不到的狀況，二次構(gòu)造柱輸送泵的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象，特點(diǎn)，要求的大輸送量，大輸送距離，混凝土建筑計(jì)劃，混凝土輸送泵形式以及具體條件行綜合考慮。輸送泵的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)，施工技術(shù)要求，現(xiàn)場(chǎng)條件和周?chē)h(huán)境等。通常選用的混凝土泵車(chē)的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大。要選擇一輛適合你的混凝土輸送泵型號(hào)可不是件容易的事若能力過(guò)大，則利用率低，過(guò)小，不僅滿(mǎn)足不了施工要求還會(huì)加速混凝土泵車(chē)的損耗。由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大。

工作效率：

構(gòu)造柱施工設(shè)備的施工工作量為200件/天(0.18立方/根)，相當(dāng)于48名澆筑工人每天的工作量。通過(guò)對(duì)構(gòu)造柱施工設(shè)備的比較，使?jié)仓こ痰氖┕ぶ芷?

性能特點(diǎn)：

1.采用先進(jìn)的光滑s管閥換向：可以滿(mǎn)足細(xì)石混凝土或商用細(xì)石混凝土的運(yùn)輸，不適合堵管;

2。玻璃板及切割環(huán)：采用高硬度耐磨合金材料，使用壽命長(zhǎng)；

3)出口壓力高：能滿(mǎn)足高層建筑和長(zhǎng)距離建筑的運(yùn)輸要求；

4.液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡(jiǎn)便，不易對(duì)油液產(chǎn)生污染；

5.采用無(wú)級(jí)手動(dòng)變排量：可以滿(mǎn)足眾多用戶(hù)對(duì)出料速度的不同要求；

6.先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化；

7.高耐磨的混凝土缸：保證并增長(zhǎng)了混凝土泵的使用壽命，降低了用戶(hù)的維修費(fèi)用；

8.新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題。

縮短了90%，節(jié)省了每天數(shù)千元的人工工資。