永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。高壓螺桿空壓機

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根據(jù)所需的靈活程度 控制系統(tǒng) 能量的效率

1）、選用一臺大機還是選用多臺小機？

生產(chǎn)中停機事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢，可利用樓面的空間。由于用度的原因，一個裝置中只用一臺壓縮機供給全部空氣，那幺這個系統(tǒng)可以預備一個移動式壓縮機的快速接口供使用時相接，可以用一臺舊的空壓機作為不昂貴的備用動力提供儲備氣源。結論：無論選擇上面三種的哪一種都需要壓縮空氣，在空氣壓縮機的選型上要把吸干機所需的再生空氣考量進往。

2）穩(wěn)定性（一直非常重要的題目）;

3）能耗支出路泄漏；用氣需求每時每刻不斷的波動（這是易被忽視的，也為嚴重）單機的輸出效率（選擇范圍的輸出效率機型）4）零配件的通用化

多臺110KW機型的優(yōu)化組合可能是40-160m3/min，用氣范圍的選擇。

5）、運行分析

應在一個星期內觀察，丈量能量回收有90%以上回收。工作壓力在某段時間內，經(jīng)常下降控制系統(tǒng)可以參照生產(chǎn)的改變作出修改，改進空壓機的使用另一因素檢查是否漏氣。

留意耗能比值,以求省電:實際排氣量/實耗馬達功率,值越大越耗電。

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▎油氣分離罐設計不規(guī)范有部分壓縮機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進設計，提高初級分離的效果。

▎加油過多加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

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聚能科技與您分享螺桿空壓機溫度過高原因

一、環(huán)境通風問題，導致散熱不良影響：

1、空壓機離墻太近，機器與墻壁之間沒有空隙散熱；

2、空壓機附近有高溫的熱源，導致環(huán)境溫度上升；

3、空壓機運行時，外壁敞開，風扇無法在內部形成強烈氣流幫助散熱。