藍盾鏈條廣泛應(yīng)用于機械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、工業(yè)、農(nóng)機、及郵電、通信等行業(yè)。

【摩托車鏈條廠家】與您分享鏈條廠家之鏈條鍍鋅工藝：

1、整理

鍍后對工件整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤，用震動或手工方法均可。

2、鈍化

目的是提高工件表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長白銹出現(xiàn)時間，保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化，如Na2Cr2O7 80～100g/L，硫酸3～4ml/L。

3、冷卻

一般用水冷，但溫度不可過低，防止工件，特別是鑄件由于激冷回縮產(chǎn)生基體組織開裂。

4、檢驗

鍍層外觀光亮、細致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗可采用涂層測厚儀，方法比較簡便。也可通過鋅附著量進行換算得到鍍層厚度。結(jié)合強度可采用彎曲壓力機，將樣件作90～180°彎曲，應(yīng)無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗。

我們是廠家直銷，直接把優(yōu)惠送給消費者！

【摩托車鏈條廠家】與您分享：

抗拉載荷：在目前制修訂的所有鏈條標準中，都將術(shù)語“極限拉伸載荷”?？估d荷是評定輸送鏈強度的一項重要的質(zhì)量互換性指標。【摩托車鏈條廠家】與您分享：鏈條保養(yǎng)要勤快：鏈條需要保養(yǎng)，油封鏈條也需要，不少車友的條件有限，會找一些鏈條油替代品來保養(yǎng)，比如用一些廢舊機油，黃油等用牙刷刷點兒。在ISO1977中規(guī)定“很小極限拉伸載荷不得低于規(guī)定數(shù)值的95%”，在本標準中規(guī)定“很小極限拉伸載荷應(yīng)達到規(guī)定數(shù)值的95%”，其意義與ISO1977完全相同。

滾子鏈條的每一個鉸鏈都是一個徑向軸承，因此必須使其得到充分布有效的潤滑，以獲得很高磨損壽命。充分的潤滑除了能減少銷軸與套筒音的磨損外，還能使鏈輪與鏈條滾子趴合平穩(wěn)，減緩滾子與鏈輪的沖擊，使熱量散失，將磨屑及異物帶走，并防止銹蝕。