?碳纖維材料為什么要用{熱壓罐}固化？

熱壓罐針對(duì)批量生產(chǎn)復(fù)合材料制品，碳纖維制品，進(jìn)行高溫固化。熱壓罐罐內(nèi)溫度均勻，壓力恒定，熱壓罐通過(guò)電腦全自動(dòng)的控制程序?qū)崿F(xiàn)真空，高溫，高壓固化，罐內(nèi)壓力高，保溫時(shí)間根據(jù)程序設(shè)定，熱壓罐針對(duì)一些有產(chǎn)量的客戶定做不同的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量好。

碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)開(kāi)始用作部分主承力結(jié)構(gòu)了，這些領(lǐng)域一般均要求熱壓罐固化，降低復(fù)合材料孔隙率，提高力學(xué)性能。

山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司，擁有美國(guó)ASME資質(zhì)，國(guó)內(nèi)一二類壓力容器設(shè)計(jì)、制造、管道安裝資質(zhì)齊全,健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系,專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)期從事化工設(shè)備、硫化罐、熱壓罐、玻璃釜設(shè)計(jì)制造，橡膠、復(fù)合材料工藝研發(fā)實(shí)驗(yàn)、廠房設(shè)計(jì)建設(shè)。橡膠、復(fù)材制品生產(chǎn)加工。公司有實(shí)驗(yàn)基地，備有現(xiàn)貨，歡迎您來(lái)我公司考察、做產(chǎn)品試驗(yàn)。

熱壓罐成型工藝原理山東中航泰達(dá)熱壓罐制造廠家

熱壓罐工藝原理

利用熱壓罐內(nèi)部的高溫壓縮氣體產(chǎn)生壓力對(duì)復(fù)合材料坯料進(jìn)行加溫、加壓已完成固化成型的方法。

熱壓罐工藝特點(diǎn)

因?yàn)橛脡嚎s空氣或惰性氣體（N2CO2）或混合氣體向熱壓罐內(nèi)充氣加壓，作用在真空袋表面各點(diǎn)法線上的壓力相同，使構(gòu)件在均勻壓力下成型、固化

加熱（或冷卻）氣體在罐內(nèi)高速循環(huán)，罐內(nèi)各點(diǎn)氣體溫度基本一樣，在模具結(jié)構(gòu)合理的前提下，可以保證密封在模具上的構(gòu)件升降溫過(guò)程中各點(diǎn)溫差不大。一般迎風(fēng)面及罐頭升降溫較快，背風(fēng)面及罐尾升降溫較慢

模具相對(duì)比較簡(jiǎn)單，，適合大面積復(fù)雜型面的蒙皮、壁板和殼體的成型，能滿足所有聚合物基復(fù)合材料的成型工藝要求。

熱壓罐內(nèi)的壓力和溫度均勻，可以保證成型構(gòu)件的質(zhì)量穩(wěn)定。迄今為止，航空航天領(lǐng)域要求高承載的絕大多數(shù)復(fù)合材料構(gòu)件都采用熱壓罐成型工藝.

復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域——山東中航泰達(dá)

復(fù)合材料橋梁應(yīng)用于城市人行天橋，小型橋梁等市政設(shè)施，可以大大減少施工時(shí)間，減少橋墩數(shù)量和體積，減少面積占用。并且，復(fù)合材料造型的隨意性，可以營(yíng)造出獨(dú)具特色的橋梁形式。

復(fù)合材料橋梁應(yīng)用于山區(qū)、海濱等環(huán)境，可以大大減小工程量，減少施工對(duì)大型機(jī)械的依賴，縮短施工周期，降低成本。并且長(zhǎng)期免維護(hù)，大大減小使用成本。

復(fù)合材料橋梁應(yīng)用于jun用等特殊用途，運(yùn)輸快捷，架設(shè)快速，存放期免維護(hù)。

中航泰達(dá)熱壓罐體技術(shù)指標(biāo)

罐體技術(shù)指標(biāo)

 材質(zhì): 罐體材料和罐體頭部材料采用壓力容器專用鋼材Q345R，罐門與罐口法蘭、罐尾接緣和電機(jī)過(guò)渡須選用整體鍛件加工。

 罐體: 顏色默認(rèn)冰灰色，關(guān)鍵部位橘紅色；6個(gè)熱電偶通道，配置6接口插座板，內(nèi)嵌在熱壓罐兩邊壁板內(nèi)，并分別標(biāo)號(hào)；

 罐門: 配備手動(dòng)快開(kāi)門結(jié)構(gòu)，公司已有快開(kāi)門專利，故障時(shí)，能緊急手動(dòng)控制；罐門密封采用耐高溫的V型充氣橡膠密封圈，備用一條。

周圍溫度: 工作狀態(tài)下筒體溫度與環(huán)境溫度差不超過(guò)25℃，連接處不超過(guò)60℃，局部guo橋除外。