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1.3　小非接觸轉(zhuǎn)速測試

將逆止器的楔塊裝配安裝在無級調(diào)速的試驗(yàn)臺上，電機(jī)帶動楔塊裝配旋轉(zhuǎn)，測定楔塊與外圈脫離接觸時逆止器內(nèi)圈的低轉(zhuǎn)速。

1.4　阻力矩測試

將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺上，電機(jī)帶動逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測定轉(zhuǎn)銷臂軸中心處的阻力F，按式(1)計算逆止器阻力矩:

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逆止器是用在高速防逆轉(zhuǎn)裝置上的。一般用在輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，刮板輸送機(jī)上。這些高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械上都要有的。不同上面用的逆止器的型號不一樣。山東永進(jìn)專業(yè)生產(chǎn)超越離合器，逆止器，脹緊聯(lián)結(jié)套。您提供參數(shù)我們根據(jù)相關(guān)參數(shù)設(shè)計適合您的產(chǎn)品。

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K67減速機(jī)逆止器作用分析。為了防止減速機(jī)有載停機(jī)時發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對制動力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動裝置。滾柱逆止器，適用于頭部滾筒，采用減速機(jī)傳動，功率較大，滾筒直徑較大，減速機(jī)在ZQ65以上的帶式輸送機(jī)，較適用于向上輸送，傾角≤18度的帶式輸送機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)為逆止迅速，倒轉(zhuǎn)距離小，是大中形傾角式輸送機(jī)的逆止器。廣泛應(yīng)用于減速機(jī)配套，焦化廠及運(yùn)輸機(jī)械，輸送機(jī)，提升機(jī)，電動滾筒以及其他需要逆止要求的機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。1999-06-28 發(fā)布2000-01-01 實(shí)施的《帶式輸送機(jī)用逆止器JB/T 9015-1999》規(guī)定了逆止器的術(shù)語，基本參數(shù)，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志，包裝和貯存。內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)方向—逆止器內(nèi)能夠自由轉(zhuǎn)動的方向，正對轉(zhuǎn)向指示牌看，內(nèi)圈沿順時針方向旋轉(zhuǎn)代號為S，沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)代號為N。具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，響應(yīng)靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。

逆止器   超越離合器  單向離器    雙向離合器   雙向超越離合器   可控逆止器   楔塊式式逆止器  滾柱式逆止器

K67減速機(jī)的逆止器還要符合各項(xiàng)技術(shù)要求，逆止器工作環(huán)境溫度為–20~ 60℃。逆止器在正常工作情況下其溫升應(yīng)低于30℃。在額定逆止力矩作用下，逆止器工作105次，其楔塊，內(nèi)圈，外圈表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕，塑性變形和裂紋。所有零件必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，外購件必須有合格證，方可進(jìn)行裝配。裝配K67減速機(jī)后轉(zhuǎn)向指示牌所示旋向應(yīng)與楔塊裝配所示旋向一致。逆止器外露表面應(yīng)涂一層底漆，兩層面漆。逆止器內(nèi)圈端面面漆為紅色，其余外表面面漆顏色為乳黃色，也可根據(jù)用戶要求采用其它顏色。K67減速機(jī)逆止器常用的逆止器有三種，分別是帶式逆止器，滾柱逆止器和異形塊逆止器。安裝時需要在力矩臂和地板之間留出足夠的間隙，這是為了方便力矩臂可以通達(dá)的到達(dá)擋塊的部位。帶式逆止器主要由限制器，制動帶和止退器三部分組成，當(dāng)K系列減速機(jī)在正常工作狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時，制動帶存放在限制器內(nèi)，限制器由金屬鋼板制成，止退器的作用是防止制動環(huán)行橡膠帶脫離滾筒，可以將制動帶的一端固定在金屬架上，當(dāng)滾筒反轉(zhuǎn)時，制動帶被帶到尼龍傳輸帶與包膠滾筒之間，通過摩擦力作用，使傳動滾筒和強(qiáng)力耐磨橡膠帶的逆轉(zhuǎn)停止，K67減速機(jī)帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡單，適用于小功率的帶式輸送機(jī)，其缺點(diǎn)是止動時要先倒轉(zhuǎn)一段，滾筒的直徑越大，倒轉(zhuǎn)距離會越長，因此大功率和大運(yùn)量的移動式輸送機(jī)不宜采用。