近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程和電子信息產(chǎn)業(yè)連續(xù)的高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了傳感器市場(chǎng)的快速上升。溫度傳感器作為傳感器中的重要一類，占整個(gè)傳感器總需求量的 40%以上。

溫度傳感器出現(xiàn)故障的情況很少出現(xiàn)，只要出廠的時(shí)候進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)，這些情況都是可以避免的，所以溫度傳感器在出廠的時(shí)候一定要進(jìn)行檢驗(yàn)，也可以找傳感器廠家索要出廠檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行參考。

所周知，空氣重量與進(jìn)氣溫度和大氣(進(jìn)氣)壓力有關(guān)。當(dāng)進(jìn)氣溫度低時(shí)，空氣密度高，相同體積氣體的重量增加；反之，當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)，相同體積氣體的重量將減小。在采用歧管壓力式、翼片式、卡爾曼渦流式、量芯式空氣流量傳感器的燃油噴射系統(tǒng)中，由于空氣流量傳感器測(cè)定的空氣流量為體積流量，因此需要配裝進(jìn)氣溫度傳感器和大氣壓力傳感器。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和壓力信號(hào)修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)適應(yīng)外部環(huán)境溫度(寒冷、高溫)和壓力(高原、平原)的變化。熱電偶是自供電的，無(wú)需激勵(lì)，可在很寬的溫度范圍內(nèi)工作，并具有快速響應(yīng)時(shí)間。當(dāng)進(jìn)氣溫度低時(shí)(空氣密度高)，熱敏電阻的阻值大，傳感器輸入的信號(hào)電壓高，控制噴油器增加噴油量；反之，當(dāng)進(jìn)氣溫度高時(shí)(空氣密度低)，熱敏電阻阻值小，傳感器輸入的信號(hào)電壓低，將控制噴油器減少噴油量。

在20世紀(jì)90年代中期早推出的智能溫度傳感器，采用的是8位A/D轉(zhuǎn)換器，其測(cè)溫精度較低，分辨力只能達(dá)到1°C。國(guó)外已相繼推出多種、高分辨力的智能溫度傳感器，所用的是9~12位A/D轉(zhuǎn)換器，分辨力一般可達(dá)0.5~0.0625°C。

溫度傳感器的定制過(guò)程是繁瑣的,好在很多客戶都能夠理解我們工作人員的辛苦,很多時(shí)候當(dāng)我們費(fèi)勁心思把一個(gè)拇指大小的定制溫度傳感器以二十天左右的時(shí)間交付到客戶手中成功使用的時(shí)候,客戶的一聲謝謝,能讓我們昆侖中大人感動(dòng)半天,畢竟我們?yōu)槎ㄖ聘冻龅呐Φ玫搅藨?yīng)有的肯定和認(rèn)可。變送器是把傳感器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭杀豢刂破髯R(shí)別的信號(hào)（或?qū)鞲衅鬏斎氲姆请娏哭D(zhuǎn)換成電信號(hào)同時(shí)放大以便供遠(yuǎn)方測(cè)量和控制的信號(hào)源）的轉(zhuǎn)換器。