簡要分析車間防撞護(hù)欄的作用

車間防撞護(hù)欄的作用是有效的降低搬運設(shè)備以及交通工具運輸穿梭帶來的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況，另外就是物流搬運設(shè)備對自身也起到一定的防護(hù)作用。

車間防撞護(hù)欄是道路交通中常見的一種防護(hù)設(shè)備，車間防撞護(hù)欄的立柱是通過膨脹螺栓與地面進(jìn)行固定，通常是安裝在物流通道的兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備的周邊，以及建筑墻角或者是門的兩側(cè)等地點。

車間防撞護(hù)欄能夠降低碰撞中發(fā)生損壞的幾率，并不能夠完全的消除損失，所以關(guān)鍵還在于運輸?shù)倪^程中要注意做好防撞準(zhǔn)備。

車間防撞護(hù)欄的有效高度

1、車間防撞護(hù)欄除滿足車輛碰撞的強(qiáng)度要求外，還應(yīng)給道路使用者予心理安全感。

在車間防撞護(hù)欄兼用做行人欄桿，需要增加車間防撞護(hù)欄的總高度時，方法主要采用三橫梁式車間防撞護(hù)欄系統(tǒng)或者在車間防撞護(hù)欄頂面增加縱向非有效構(gòu)件。

2、車間防撞護(hù)欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應(yīng)阻止車輛向護(hù)欄方向傾翻或下穿。

車間防撞護(hù)欄的有效高度定為護(hù)欄抗力R距橋面的高度。因此，在考慮護(hù)欄高度對車輛傾翻的影響時，護(hù)欄的有效高度比護(hù)欄總高度更為重要，美國從車輛碰撞護(hù)欄事故中發(fā)現(xiàn)，很多護(hù)欄被車輛突破翻越，不是護(hù)欄強(qiáng)度不足，而是護(hù)欄的有效高度不夠。

3、車間防撞護(hù)欄的高度要適應(yīng)橋面凈空的要求。

車間防撞護(hù)欄的分類

車間防撞護(hù)欄根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性，半剛性和柔性護(hù)欄種。車間防撞護(hù)欄作為一種在公路上保障車輛安全的設(shè)施，具有很高的實用價值。因此在對護(hù)欄進(jìn)行施工時需要按照施工工藝經(jīng)行施工。

車間防撞護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄，主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道，造成事故。

車間防撞護(hù)欄相關(guān)特點

1、車間防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，工程造價較低。

2、車間防撞護(hù)欄的材料重量小，便于長途運輸。

3、將車間防撞護(hù)欄底部與磚混墻筑為一體，有效克服了車間防撞護(hù)欄剛度不足的弱點，增強(qiáng)了車間防撞護(hù)欄的防護(hù)性能。

4、車間防撞護(hù)欄安裝簡單，不受地形影響，適合丘陵地區(qū)，且抗風(fēng)化能力強(qiáng)，有效延長車間防撞護(hù)欄使用壽命，節(jié)約成本。

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