運(yùn)梁車收車應(yīng)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目：

檢查和補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油料。

清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。

熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無(wú)漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無(wú)損裂。

檢查輪胎有無(wú)傷裂和虧氣。

在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開(kāi)關(guān)都打開(kāi)，把冷卻水放

盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車輛應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒中的污水。

橋梁運(yùn)輸運(yùn)送T型梁的固定措施，除了在T梁的橫隔板位置加墊外，還要必須在T梁的四角處用3-4噸手拉葫蘆將T梁與運(yùn)梁車的支點(diǎn)橫梁處進(jìn)行連接收緊，如果運(yùn)送邊梁時(shí)必須在沒(méi)有橫隔板的側(cè)邊增加斜撐，加以保護(hù)。

本運(yùn)梁車對(duì)路況不需要有特殊要求，對(duì)于道路不平無(wú)關(guān)緊要，關(guān)鍵是對(duì)于路基的密度有一定要求不能過(guò)于松散，不使能輪胎陷進(jìn)土中，特別不能使泥土進(jìn)入大齒輪。

炮車安全措施：炮車炮車駕駛員有必要有駕駛的證，信號(hào)工、司索工有必要持有相應(yīng)有用的證件，不能無(wú)證上崗。運(yùn)用前，操作人員有必要查看炮車運(yùn)動(dòng)部件下列狀況：輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機(jī)是不是轉(zhuǎn)變、制動(dòng)設(shè)備、方向調(diào)整設(shè)備是不是無(wú)缺。對(duì)炮車運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)的路途有必要查看，有路障應(yīng)及時(shí)鏟除。6、運(yùn)梁車通過(guò)已架箱梁或現(xiàn)澆梁時(shí)，運(yùn)梁車的輪組應(yīng)保持在警戒線以內(nèi)運(yùn)行。對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要把握，對(duì)壓強(qiáng)低于炮車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)高低不平的路段有必要填平，堅(jiān)持路面的平整度。炮車在門式起重機(jī)下方停放穩(wěn)后，用門式起重機(jī)將梁片吊至炮車上方。

炮車輪胎到了冬季，橡膠會(huì)變硬這樣就會(huì)變得相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低，外部氣溫低，輪胎氣壓過(guò)低，軟胎嚴(yán)重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會(huì)加速摩擦，降低輪胎壽命。

冬季還要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位。

運(yùn)梁車作業(yè)安全守則

    1 運(yùn)梁車的操作人員必須了解并掌握運(yùn)梁臺(tái)車的工作及與架橋機(jī)共同操作的原理。

    2 運(yùn)梁車的操作人員、維修人員及現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，必須專人專職。

    3 運(yùn)梁臺(tái)車上的所有安全標(biāo)志必須保持完整并清晰可讀。運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)，所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。

    4 必須遵守各生產(chǎn)商的安全規(guī)定及現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)制度，配備并使用相應(yīng)的個(gè)人保護(hù)裝備。