加紅綠燈是起到警示作用,出入車輛需佩卡,外來車輛無卡,則出口

加紅綠燈是起到警示作用，可以提醒司機(jī)按照交通紅綠燈通行 出入車輛需佩卡，若外來車輛無卡，則出口處不能，需人工放行。 地感線圈只要壓上就有反應(yīng)，不需要車全部壓在上面。 大門寬度不超過6米，感應(yīng)線圈安在中間，就這樣進(jìn)出車輛都能感應(yīng)，讀卡距離3-5米，讀卡角度60度。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。 車輛進(jìn)出時(shí)，卡和感應(yīng)線圈同時(shí)有效時(shí)才進(jìn)行車輛計(jì)數(shù)，避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。

電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)的規(guī)格為RVV3×1

電源線鋪設(shè) 將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm2或更大規(guī)格。 箱體的安裝 1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度100MM 左右。 2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。a、入口立即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），禁止外部車輛向內(nèi)部通行，當(dāng)外出車輛有效時(shí)，道閘自動(dòng)開啟，當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時(shí)，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行。 3.將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，終牢固的固定箱體。 固定擋桿 將擋桿夾板與?擋桿桿孔位對(duì)齊，穿入直徑 12MM 的螺栓，然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。

停車場系統(tǒng)目前根據(jù)市場形勢(shì)存在哪些不足,未來發(fā)展將呈現(xiàn)什么樣

停車場系統(tǒng)是被國外一些較發(fā)達(dá)國家使用，隨著我國車輛的逐漸增多，也陸續(xù)地開拓到中國市場，至今，在我國的占有率逐漸上升，面對(duì)如此快速的發(fā)展，停車場系統(tǒng)目前根據(jù)市場形勢(shì)存在哪些不足，未來發(fā)展將呈現(xiàn)什么樣的趨勢(shì)呢？ ? ? ? ?從目前的使用情況來看，IC感應(yīng)卡式停車場系統(tǒng)使用較多，不受使用場所和環(huán)境限制，依靠人工來進(jìn)行管理，所以很多場所還是一直沿用這種系統(tǒng)。隨著人工成本的逐漸，這種管理方式的停車場系統(tǒng)越來越不能適應(yīng)市場的要求，所以，現(xiàn)在我們就會(huì)看到很多一些新的技術(shù)，比如車牌識(shí)別系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)等，這些技術(shù)的出現(xiàn)也是現(xiàn)代化要求的必然結(jié)果。用戶能夠擦亮眼睛，對(duì)整個(gè)道閘行業(yè)的發(fā)展也是極大的促進(jìn)，有百利而無一害。