4、斷電手動開閘功能

道閘因各種原因斷電后，可通過配發(fā)的離合開關鑰匙手動將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情

況下也可正常實現。

5、工作溫度控制功能

加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度范圍后，自動輸出信號

控制溫控裝置開始加熱或通風散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。

6、遠程控制接口

道閘電控部分可設置標準R485接口，可以通過遠程電腦或其他設備控制道閘的開關停，實現遠程自動管理。

海外引入，智能道閘基本上外型是用以路面上限定車輛駕駛的安全通道進出口管理方法機器設備 現廣泛運用于道路高速收費站、地下停車場、住宅小區(qū)、機關事業(yè)單位大門口，來管理方法車子的進出。智能道閘可獨立根據遙控器完成起降桿，還可以根據地下停車場智能管理系統(tǒng)(即IC智能管理系統(tǒng))推行全自動管理方法情況。依據智能道閘的應用場地，其道桿可分成金屬桿、九十度曲桿、180度折桿及護欄等九十度曲桿。

伴隨著汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展趨勢及車輛總數的日益猛增，對道閘的需要量也越來越大，對道閘的特性也明確提出了高些的規(guī)定。如道閘一體化表芯、離合器裝置、智能化防抬作用、受阻回到裝置、提溫作用（保證在零下40度自然環(huán)境下應用）、排風降溫系統(tǒng)（立即減少電機溫度）、全自動離合器裝置、防滑脫桿裝置等。桿的起降速率從0.8秒到6秒不一。竿子長短0-7米，依據當場具體安全通道總寬而定。

固定：用四個膨脹螺絲按照底座安裝尺寸將道閘固定在安全島上。引入接通220V電源，并將控制線接至控制室。

線路：①路面畫線，根據檢測對象，確定線圈尺寸，避免尖角損壞電纜絕緣；

②設置鋸縫：深度一般為 50~80mm，應保證槽內上層電纜距地面30mm以上，槽寬一般為 4~8mm，應大于電纜直徑

，切割饋線走線槽，去掉槽內銳角，清理碎渣，檢查槽底是否平整；

③整個電感線圈（包括矩形線圈和饋線）的電纜應無接頭，在槽內自下而上逐層排線，壓緊，直至完成設計總匝數

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