進(jìn)出共道的道閘功能如何實現(xiàn)

有朋友提到關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功能如何實現(xiàn)，在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多，這個是標(biāo)準(zhǔn)道閘；有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進(jìn)出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢？ 主要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。停車場道閘市場價格相差很大，有千把塊的，有幾千的，甚至上萬甚至更貴的也有。

絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相

?絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。安裝位置的選擇 根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求: 1。? ? ??拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。? ? ??到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。?

車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一

車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛，緩解停車難問題也是一大有利幫手，而現(xiàn)在的停車智能化繳費也占有絕大的功勞，不但提高停車位的使用率和停車場的周轉(zhuǎn)率，而且加大停車場的使用效率，真正讓車主停車舒心、繳費放心。入口控制器車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示。 為了贏得市場,獲取更多的市場份額,越來越多的小區(qū)道閘品牌產(chǎn)品銷售,開始注意走感情路線,電話感情牌例程已經(jīng)席卷了,然而,這是一個很好的營銷模式需要與高質(zhì)量的產(chǎn)品支持,只有這樣才能讓品牌來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。