鐵氟龍噴涂涂層具有導(dǎo)電性能，鐵氟龍噴涂制造時加入微量導(dǎo)電添加劑當(dāng)用作航空工業(yè)液壓系統(tǒng)的軟管時，由于內(nèi)管在液壓油高速流動過程中會因摩擦而積聚靜電荷產(chǎn)生靜電危險。必須在 FE內(nèi)管的制造時加入微量導(dǎo)電添加劑，一般多為碳黑或石墨。消除靜電，增加安全性能，即管子內(nèi)層是一定比例的導(dǎo)電石墨與PTFE的均勻混和物，管子外層是純PTFE。

分散推鐵氟龍噴涂出軟管的主要用途是宇航工業(yè)中輸送液壓流體，如在噴氣機、火箭等航天器中用作高速輸送燃油的壓力管。汽車工業(yè)的高壓空氣、化學(xué)工業(yè)中強腐蝕性介質(zhì)的輸送及醫(yī)l藥工業(yè)中高純度流體的通道等。在民用工業(yè)中，適用于橡膠、塑料、制藥、服裝、造船、汽車、機床、電焊機、柴油機、造紙等行業(yè)作液壓、汽壓、蒸汽輸送等的軟連接件。

食品模具鐵氟龍噴涂加工聚四氟乙烯被稱“塑料王”，羅伊·普朗克特1936 年在美國杜邦公司開始研究氟利昂的代用品，他們收集了部分四氟乙烯儲存于鋼瓶中，準(zhǔn)備第二天進行下一步的實驗，可是當(dāng)?shù)诙靗打開鋼瓶減壓閥后，卻沒有氣體溢出，他們以為是漏氣，可是將鋼瓶稱量時，發(fā)現(xiàn)鋼瓶并沒有減重。他們鋸開了鋼瓶，發(fā)現(xiàn)了大量的白色粉末，這是聚四氟乙烯。

他們研究發(fā)現(xiàn)聚四氟乙烯性質(zhì)優(yōu)良，可以用于原子l彈、炮l彈等的防熔密封墊圈，因此美國軍方將該技術(shù)在二l戰(zhàn)期間一直保密。直到二l戰(zhàn)結(jié)束后，才解l密，并于1946年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)聚四氟乙烯。

 特殊鍍膜的性能包括：      

 (1)涂層表面張力很低，有很強的非粘性，能夠一直粘附在涂層上的固體材料很少。盡管膠質(zhì)可以粘附在涂層表面，但大多數(shù)材料的表面很容易清潔。特氟龍的摩擦系數(shù)很低，大約在0.05到0.2之間，至于摩擦特性，則取決于表面壓力、滑動速度和涂層的使用。       

(2)涂層的表面疏水性很強，而且很容易完全清洗，事實上，在許多情況下，涂層具有自潔凈度，在很寬的頻率范圍內(nèi)，Teflon0具有較高的絕緣強度、較低的介電系數(shù)和很高的表面電阻，甚至具有一定的導(dǎo)電性，可作為抗靜電涂料使用。     

(3)特氟龍噴涂具有很強的高溫和耐火性。特氟龍噴涂可以達到290℃的高工作溫度，而PTFE涂層的工作溫度可達到315℃。一般情況下，聚四氟乙烯的回收率不受化學(xué)環(huán)境的影響。大家都知道，只有熔化的危險金屬和高溫氟化物才能在嚴酷的零下溫度下工作，而不損失許多特氟龍工業(yè)涂層的機械性能。PTFE工業(yè)涂料可以在-270℃~-454度的低溫下使用。