一個(gè)正常運(yùn)作的機(jī)床是由很多個(gè)部分組成的,由于每個(gè)部件之間的剛度及受力程度不同,機(jī)床部件在運(yùn)作中由于分工不同,其剛度的要求也會(huì)不同，一些部件由于受力較大,所以需要加大剛度,一些部件受力小,對(duì)剛度的要求特較低。機(jī)床部件在由于其分工的不同，所以機(jī)床部件的剛度要求很難統(tǒng)一,對(duì)于誤差的測(cè)算也沒(méi)有一個(gè)完整的運(yùn)算方式。其次工藝差異也會(huì)引起誤差,工藝誤差主要是由于工件的差異及切削力的差異而引起的，由于運(yùn)作中,工藝的處理差異,很容易導(dǎo)致變形的情況出現(xiàn),生產(chǎn)出來(lái)的工件就會(huì)出現(xiàn)較大誤差,且這些誤差是無(wú)法用計(jì)算方法計(jì)算出來(lái)的。

大型機(jī)械制造業(yè)對(duì)激光切割工藝的加工要求

發(fā)電設(shè)備樞紐加工件重量大，外形特殊、精度高、加工難度大、價(jià)格昂貴，如站壓力容器單件重達(dá)400~500噸，大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子單件重超過(guò)百噸，要求可靠工作30年以上。因此，發(fā)電設(shè)備樞紐件制造需要的數(shù)控切割機(jī)特點(diǎn)是大規(guī)格、高剛度、高可靠性。     航空產(chǎn)業(yè)典型零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是大量采用整體薄壁結(jié)構(gòu)，外形復(fù)雜。為了增加航空器的機(jī)動(dòng)性，增加有效載荷和航程，降低本錢，進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)和廣泛采用新型輕質(zhì)材料。現(xiàn)在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷等。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁件、蜂窩件外形復(fù)雜，孔、空穴、溝槽、加強(qiáng)筋等較多，工藝剛性差。根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)加工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工要求，要求金屬激光切割機(jī)具有足夠的剛性、操縱簡(jiǎn)樸、人機(jī)界面清晰、要求樣條插補(bǔ)、過(guò)程平均控制，以減少對(duì)拐角處加工精度的影響，具有在線丈量功能。

機(jī)械加工完成后的注意事項(xiàng)有哪些？

工作時(shí)保持正確的姿勢(shì)，要有充足的精神應(yīng)付工作，如發(fā)現(xiàn)身體不適就要馬上離開(kāi)工作崗位，并向反映。操作時(shí)必須思想集中，嚴(yán)禁閑談，相互配合，操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態(tài)下操作，以免發(fā)生事故，確保操作安全。所有員工在進(jìn)入工作崗位前，檢查自己服飾是否符合工作要求。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝，留長(zhǎng)頭發(fā)的要戴安全帽。