浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。

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由于保險杠的重量較輕（一般為5KG左右），所以牽引鏈條通常采用Ｘ－３４８模鍛可拆鏈，節(jié)距t=76.6mm，其鏈條許用拉力為９KN；裝掛工件的臺車根據(jù)工件放置蕞大尺寸，按通過性要求（不考慮彎道積放）將臺車積放長度設計為1600~1900mm。另外考慮到道岔及彎道的通過性可將兩臺小車組成一個臺車。浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享漆霧過濾預處理漆霧過濾裝置的作用是去除廢氣中的漆霧顆粒，對廢氣進行預處理。

臺車總體結(jié)構(gòu)：前后小車各一個，前小車帶積放用升降裝置，后小車帶積放鏟；兩小車之間連接一根橫梁，橫梁中部連接支撐架，支撐架可以放置工藝支架；在橫梁的前后各安裝一對對稱的平衡輪，可以保證工件在噴漆區(qū)通過時有很好的穩(wěn)定性。

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操作性強

好的風格，好的效果也要有好的操作性，如果說操作起來很困難，不利于客戶量化生產(chǎn)也是不可取，因為一套流程下來，不是一個人或一個工序能完成的，需要方方面面的因素，面對的是大眾群體而不是個人。

環(huán)境

環(huán)境可以改變一個人，同樣對涂裝作業(yè)的影響也是一樣，環(huán)境的好與壞會影響涂裝表面效果。

成本的核算

在設計一套完整的流程下來以后，也應考慮工藝成本的核算，應包括工時、成本、返工率等，如果說花費成本很高應該值得我們商榷，但要看市場需求而定。

隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和對汽車涂裝質(zhì)量要求的逐年提高，涂裝生產(chǎn)線工藝及前處理設備技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。它的輸送線路既可是一條牽引鏈條——此時工件間距和生產(chǎn)節(jié)拍都是一致的，整個生產(chǎn)是按強制節(jié)拍進行的。所謂涂裝生產(chǎn)線前處理是指涂裝前化學成膜處理方法，簡稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進行化成處理。

前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。5、保證所有的排風機工作正常，確保無塵車間內(nèi)溶劑蒸汽及時排出室外。因此，涂裝線前處理設備的作用就是對工件及其表面，由加工、儲運過程中生成或附著的異物進行噴涂前的清潔處理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會影響涂層的附著性能和保護性能，不宜直接進行涂裝，需做適當?shù)谋砻嫣幚?。前處理設備首要由各技術(shù)槽體、槽液拌和體系、槽液加熱體系、磷化除渣體系、通風體系、給排水管路體系以及物流運送體系等有些構(gòu)成。前處理設備可分為噴淋式和浸漬式兩大類，以適應各種不同的工作涂裝要求。