浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝行業(yè)VOCs廢氣治理方案

針對(duì)噴漆室和烘房廢氣排放的特點(diǎn)，西安昱昌采用漆霧過濾 沸石轉(zhuǎn)輪濃縮 旋轉(zhuǎn)式RTO的技術(shù)方案對(duì)涂裝行業(yè)廢氣進(jìn)行治理。浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享自動(dòng)噴漆設(shè)備在車間里工作時(shí)的安全注意事項(xiàng)1、絕i對(duì)禁止帶火種入內(nèi)和在車間內(nèi)點(diǎn)燃明火。因?yàn)閲娖崾覐U氣中含有漆霧顆粒，且濕度較大，所以將噴漆廢氣和烘干廢氣一起參與過濾和濃縮，噴漆廢氣經(jīng)過和高溫烘干廢氣混合后，由于溫度升高使得氣體相對(duì)濕度下降，節(jié)省了除濕的設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用，又使進(jìn)入旋轉(zhuǎn)式RTO的廢氣量大幅降低；濃縮后的廢氣通過旋轉(zhuǎn)式RTO經(jīng)過氧化裂解后，產(chǎn)生的熱量一部分供RTO自運(yùn)行，余熱通過換熱器將熱量供給給烘房進(jìn)行烘干和沸石轉(zhuǎn)輪進(jìn)行脫附使用；另外在烘干廢氣和噴漆廢氣濕度偏高的情況下，還可以將RTO氧化分解后的高溫氣體引入，達(dá)到降低廢氣濕度的目的。

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涂料選用

油漆的種類選用往往影響著整個(gè)涂裝效果，例如：深導(dǎo)管的木材做封閉效果所選用的是硝基產(chǎn)品結(jié)果可想而知，可以說涂料的選用及搭配非常重要，也非常講究，另外也要切合實(shí)際及響應(yīng)國家的號(hào)召了解現(xiàn)在的涂料系統(tǒng)的發(fā)展方向。然后在松開空氣帽，使用一塊整理好的抹布擋住噴槍的空氣帽，然后在扣動(dòng)扳i機(jī)。硝基漆是國家明令要淘汰的，而且是加大力度和加快步伐；聚氨酯油漆是國家明令禁止發(fā)展；水性漆是國家鼓勵(lì)發(fā)展，在設(shè)計(jì)開發(fā)我們要適應(yīng)發(fā)展方向，要與時(shí)俱進(jìn)。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享汽車涂裝工藝對(duì)環(huán)境的污染及其治理措施

早在20 世紀(jì)70 年代，人們就逐漸開始認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)的工業(yè)發(fā)展模式給人類的生存所帶來的危機(jī)，開始尋找適合人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展模式。

在傳統(tǒng)工業(yè)中汽車制造業(yè)是重要組成部分，而就汽車制造業(yè)本身來講，它也是一個(gè)龐大的制造系統(tǒng)工程，在原材料利用、產(chǎn)品制造和報(bào)廢處理等諸多環(huán)節(jié)中都伴隨著大量的資源消耗，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的負(fù)i面影響?，F(xiàn)全球鋁輪轂主要涂裝發(fā)展趨勢(shì)為涂裝輪轂、亮面輪轂、拋光輪轂、電鍍輪轂等。因此，我國的汽車制造企業(yè)理應(yīng)在汽車制造過程中充分考慮資源和環(huán)境的因素，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

原來的電泳整流系統(tǒng)多分是2～3段控制，而車身內(nèi)外腔的復(fù)雜情況和陽極的分片控制之間存在很大的矛盾，經(jīng)常帶來膜厚一致性差的難題。1涂裝工藝模式轎車現(xiàn)今大量使用鋁合金車輪，根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，采用不同的工藝方法。目前新建的一些工廠，采用多段整流單獨(dú)控制陽極(IGBT)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的精i確設(shè)定。某工廠采用IGBT系統(tǒng)后在內(nèi)腔電泳效果更好的基礎(chǔ)上，同比實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約30%及材料節(jié)約10%的效果。

輸調(diào)漆系統(tǒng)，以往存在一個(gè)顏色生產(chǎn)時(shí)，其余顏色系統(tǒng)都按照生產(chǎn)狀態(tài)要求循環(huán)的情況，既浪費(fèi)能源又不利于油漆壽命。這種方法能夠較徹底地解決VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)對(duì)大氣的污染，可以說是一種治本措施。隨著電動(dòng)泵技術(shù)的發(fā)展，輸調(diào)漆系統(tǒng)的管理更加智能化，可以根據(jù)噴涂的需要確定系統(tǒng)的運(yùn)行程度，設(shè)置符合生產(chǎn)要求的啟動(dòng)模式和維持蕞低運(yùn)行的待機(jī)模式，對(duì)涂料質(zhì)量、設(shè)備壽命和能源降耗等均有好處。