柴油發(fā)電機(jī)組容量是有限制的，不同于電網(wǎng)，必須考慮到負(fù)載的啟動電流。所以選取電器總功率做為購買柴油發(fā)電機(jī)組的功率并不完全正確。啟動方式不同，啟動電流也會不同，例如軟啟動器啟動，只會產(chǎn)生2至3倍啟動電流，變頻器啟動是無級啟動，沒有啟動沖擊電流。還有電器啟動時(shí)是否帶載，也決定了啟動電流的大小，要充分了解具體的電器情況，才能更經(jīng)濟(jì)的計(jì)算出所需的柴油發(fā)電機(jī)組功率，也避免了計(jì)算錯(cuò)誤買回?zé)o法使用的情況.

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，然后體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油使用處理不當(dāng)?shù)奈：Γ?

　　潤滑油污染的控制潤滑事故除因潤滑油選用或使用不當(dāng)外，主要由于污染所致。

　　1. 污染潤滑油的物質(zhì)有塵埃、雜質(zhì)和水份。

　　2. 污染度的控制對液壓油、汽輪機(jī)油、靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗磨損性能十分重要。

　　3. 控制污染的措施：

　　(1) 貯運(yùn)潤滑油品的容器必須清潔、密閉，且不與銅、錫等易于促進(jìn)潤滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸。

　　(2) 油品加入設(shè)備前要進(jìn)行沉降過濾處理，保證清靜度達(dá)到五級以上。

　　(3) 加油容器不可露置在大氣中，尤其裝油容器不可無蓋。

　　(4) 貯存潤滑油的油罐要定期清洗，及時(shí)排污。

　　(5) 油罐或油箱上設(shè)空氣過濾呼吸器，在加油口設(shè)100目以上的濾器和防塵帽，搞好各部密封，在潤滑系統(tǒng)適當(dāng)部位設(shè)濾器及排污閥。

　　4. 變壓器油等電器用油對水份要求高，應(yīng)盡量在天氣干爽時(shí)換油。而且后的油品要立即加進(jìn)設(shè)備。