柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，被廣泛應(yīng)用于野外工地等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。所以廣泛應(yīng)用于礦山。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。

相對(duì)傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的基本機(jī)電參數(shù)來(lái)說(shuō)，如潤(rùn)滑油壓力參數(shù)、冷卻水溫參數(shù)、轉(zhuǎn)速及潤(rùn)滑油溫度參數(shù)、電壓電流頻率功率參數(shù)等，不能及時(shí)反映發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)性能，會(huì)產(chǎn)生無(wú)法適應(yīng)自動(dòng)電站、自動(dòng)啟運(yùn)、自動(dòng)并車、自動(dòng)監(jiān)控等一系列自動(dòng)化要求，因此必須要有更多的參考參數(shù)，如啟動(dòng)設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度等。這些參數(shù)多且復(fù)雜，以往的繼電器和數(shù)字化電路控制無(wú)法滿足需求。