東風(fēng)途逸駕駛室，東風(fēng)途逸駕駛室總成，東風(fēng)途逸駕駛室廠家就來給大家講講這個問題。

1.高擋位小油門 耗油或會

這種做法發(fā)動機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，導(dǎo)致低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而耗油會有的可能，節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動機(jī)的方式是在扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作，可能得到大的動力和好的節(jié)油效果。

2.轎車都應(yīng)一檔起步

轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

3.超車減慢一檔好加速

駕車者普遍認(rèn)為位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一檔，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。

4.下坡空擋滑行易導(dǎo)致剎車失靈

有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生

正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。手打方向盤。

5.先剎車后踩離合器  

有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動力，剎車會更有效，這是嚴(yán)重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進(jìn)氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時再踩離合器。

6.汽車啟動前預(yù)熱建議5-8秒

汽車啟動前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預(yù)熱時間不宜過長，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤滑部位即可，一般建議5-8秒。時間過長，只會造成油耗和發(fā)動機(jī)磨損大。

東風(fēng)駕駛室總成相對來說是比較復(fù)雜的一種，保養(yǎng)與清洗起來也比較麻煩，下面給您介紹一下東風(fēng)駕駛室總成內(nèi)飾件清洗保養(yǎng)技巧：

1、東風(fēng)駕駛室總成在對內(nèi)飾進(jìn)行清洗之前要先把內(nèi)飾所有與電相關(guān)的配件統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉，再用干抹布掃一下表面的灰塵，然后用吸塵器吸走難以搞定的小灰塵。

2、儀表盤是難清洗的內(nèi)飾件，尤其是東風(fēng)駕駛室總成內(nèi)飾件，面積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很多棱棱角角特別容易藏污納垢，這些部位不可以用較濕的抹布擦，應(yīng)該用馬上就要干了但是有點濕度的抹布去擦，否則儀表盤進(jìn)水是一件很麻煩的事情。

3、絨毛類的汽車座椅清洗時要用中性洗滌劑，或者是專用的洗滌劑。皮革類的不用清洗，只需要用專門的皮革保護(hù)劑，比如皮革油，這樣不僅不會損傷皮革，還會讓皮革座椅看起來更加光線明亮。

4、方向盤通常是比較藏的內(nèi)飾件，清洗方向盤套要先用清洗劑浸濕的抹布浸泡一下，這樣灰塵比較容易去除。

保持安全車距能夠有用避免追尾事故的發(fā)生，那高速如何保持安全車距呢?

1、盡量不跟擋住本身視線的車輛，如大車或大貨車

高速上，假如跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，細(xì)致增大安全車距，找機(jī)會超車。

2、細(xì)致看高速路上的車距確認(rèn)提醒

在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里的，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持200米以上安全距離。

3、重點提示，萬萬不要超C速

總在說十次車C禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經(jīng)驗，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行緊張的保障。

4、霧雨雪等惡劣氣候，肯定要進(jìn)步細(xì)致力，增長行車安全距離

高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)更加鄭重，行駛時行車間距響應(yīng)增長一倍以上，細(xì)致保持安全車距，防止前后車追尾。

5、高速時前車剎車時，本身肯定要點剎提示后車

前車剎車，這時候，應(yīng)該采取點剎的方法，一是為了繼承保持車距，二是為了要提示后車減速，避免發(fā)生追尾。