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區(qū)別:
1,離心風(fēng)機(jī)改變風(fēng)道內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng)方向,軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)道內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng)方向;
2.前者安裝起來(lái)比較復(fù)雜。
3,前者電動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇一般通過(guò)皮帶連接來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪,后者電動(dòng)機(jī)一般在風(fēng)扇中;
4.前者通常安裝在空調(diào)機(jī)組,鍋爐鼓,引風(fēng)機(jī)等的入口和出口處。后者通常安裝在管道中或管道出口的前端。
前者在空氣收入后加壓,后者由正壓力驅(qū)動(dòng)。
對(duì)角流(混流)風(fēng)扇:
1.風(fēng)壓系數(shù)高于軸流風(fēng)機(jī),流量系數(shù)大于離心風(fēng)機(jī)。
2.填入軸流風(fēng)扇和離心風(fēng)扇之間的間隙。
3,安裝簡(jiǎn)單方便。
啟動(dòng)時(shí)離心風(fēng)機(jī)與軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別:
離心式風(fēng)扇的運(yùn)行功率隨著風(fēng)量的增加而增加。因此,當(dāng)離心式風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí),阻尼器應(yīng)完全關(guān)閉,然后逐漸打開(kāi),以避免過(guò)大的風(fēng)扇電流并燒毀電機(jī)。
軸流風(fēng)扇的工作功率隨著風(fēng)量的增加而減小。因此,當(dāng)軸流風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí),阻尼器應(yīng)完全打開(kāi),然后逐漸關(guān)閉到所需的風(fēng)量值。
離心式風(fēng)扇的工作原理與渦輪式壓縮機(jī)的工作原理基本相同,因?yàn)闅怏w流量低,壓力變化不大。通常,不需要改變氣體比容,即,將氣體作為不可壓縮的流體處理。
離心式風(fēng)扇有右手和左手兩種版本。從電機(jī)側(cè)面開(kāi)始,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。
結(jié)構(gòu)體
離心式風(fēng)扇由殼體,主軸,葉輪,軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)組成。
外殼:由鋼板制成,堅(jiān)固可靠。它可分為單片式和半開(kāi)式,半開(kāi)式易于檢修。
葉輪:由刀片,彎曲的前盤和平坦的后盤組成。
轉(zhuǎn)子:應(yīng)進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡,以確保穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)和良好的性能。
傳動(dòng)部分:由主軸,軸承座,滾動(dòng)軸承和皮帶輪(或聯(lián)軸器)組成。
葉輪運(yùn)行時(shí),向四周輸送的風(fēng)量是一樣的,但受機(jī)殼的限制,風(fēng)只能向一個(gè)方向移動(dòng)。因機(jī)殼各部位的空氣壓力不一樣。如果風(fēng)機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布就比較穩(wěn)定,對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)干擾比較小。但隨著運(yùn)行情況的改變,如轉(zhuǎn)速、風(fēng)門開(kāi)度等,都會(huì)使風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布產(chǎn)生變化,從而引起振動(dòng)變化。這就是為什么改變風(fēng)門、轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)會(huì)增大或減小的原因之一。東倚濱萊高速新區(qū)上下路口,北靠309國(guó)道緊臨濟(jì)青高速,交通方便,通訊發(fā)達(dá)。該干擾存在于運(yùn)行狀態(tài)情況的變化之中。
偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力的疊加與消除
葉輪在平衡床上以一定的轉(zhuǎn)速(低速)做動(dòng)平衡, 每個(gè)葉輪都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn),使氣動(dòng)干擾力和偏心干擾力都減小到標(biāo)準(zhǔn)的要求。但這個(gè)不平衡余量,實(shí)際上是偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力合力的體現(xiàn);因而,無(wú)法知道偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力各自的大小和方向。當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際高速運(yùn)行時(shí),偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力也隨著增大。要選擇一個(gè)軸承通常是取代所選單元不關(guān)注是否要根據(jù)設(shè)備制造商的原始模型中使用合適的單位。
一,離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng):
1.離心風(fēng)機(jī)葉片腐蝕或嚴(yán)重磨損;
2.風(fēng)扇葉片組裝后不運(yùn)行,軸由于葉輪和主軸本身的重量而彎曲;
3.葉輪表面的附著不均勻,如銹,灰或?yàn)r青;
4,運(yùn)輸,安裝或其他原因,造成葉輪變形,造成葉輪失去平衡;
5.維護(hù)后,葉輪上的平衡塊會(huì)掉落或不平衡。
做法:
1.維修或更換;
2,重新保養(yǎng),最后組裝后,如果長(zhǎng)時(shí)間不使用,應(yīng)定期開(kāi)動(dòng),防止軸彎曲;
3.取下附件;
4.修理葉輪,重新進(jìn)行靜,動(dòng)平衡試驗(yàn);
5.找到平衡點(diǎn)。
其次,離心式風(fēng)扇的固定部件引起共振的原因:
1.水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸太小,導(dǎo)致風(fēng)扇基礎(chǔ)與基礎(chǔ)不接觸,地腳螺栓松動(dòng),機(jī)座接頭不牢固足以使基礎(chǔ)剛度不足;
2.風(fēng)扇底座或蝸殼的剛度太低;
3.連接風(fēng)扇的進(jìn)出水管不支撐并輕柔連接;
4.設(shè)施與風(fēng)扇基礎(chǔ)的距離太近,或者剛度太??;
1.加固基礎(chǔ)或重新灌漿并擰緊螺母。 2,加強(qiáng)其剛度; 3,加上支撐和軟接頭; 4,增加剛度。
三,離心風(fēng)機(jī)軸承過(guò)熱的原因:
1.離心風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承座摩擦;
2.電機(jī)軸與風(fēng)扇軸不同心,軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承不動(dòng);
3.軸承箱內(nèi)的油脂過(guò)多;
4.軸承與軸承座孔之間有間隙,松動(dòng),軸承箱螺栓過(guò)緊或過(guò)松。
處理方法:1。檢查哪個(gè)部件被摩擦,然后進(jìn)行處理; 2.調(diào)整兩軸的同心度; 3.箱內(nèi)油脂為箱體空間的1/3~1/2; 4.調(diào)整螺栓。