多工位壓力機(jī)　　多工位壓力機(jī)是先進(jìn)的壓力機(jī)設(shè)備，是多臺壓機(jī)的集成，一般由線頭單元、送料機(jī)構(gòu)、壓力機(jī)和線尾部分組成?？旃?jié)拍可達(dá)40次/分以上、可滿足高速自動化生產(chǎn)。線頭單元可分為拆垛單元、磁性皮帶及清洗、涂油設(shè)備等；送料機(jī)構(gòu)一般由送料雙臂組成；壓機(jī)一般分為多滑塊和單滑塊，根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇，線尾部分一般由輸送皮帶構(gòu)成。機(jī)械結(jié)構(gòu)　　壓力機(jī)由四部分組成：上壓式四立柱油壓機(jī)；組合控制機(jī)柜；電加熱系統(tǒng)和保溫裝置；模具輸送臺架。上述組成采用一體化設(shè)計(jì)，使之造型大方、美觀，結(jié)構(gòu)緊湊操作簡單可靠，維護(hù)方便。超高速壓力機(jī)上壓式四立柱油壓機(jī)　　壓機(jī)應(yīng)具有可靠的結(jié)構(gòu)剛度抗變形能力，液壓站上位置，壓排設(shè)置模具吊裝連接裝置，液壓站和壓排有可拆裝的防塵機(jī)蓋。
正式作業(yè)前須經(jīng)空轉(zhuǎn)試車，確認(rèn)各部分正常后方可工作。開機(jī)前應(yīng)清理工作臺上一切不必要的物品，防止開車振落人或撞擊開關(guān)引起滑塊突然啟動。操作必須使用工具，嚴(yán)禁用手直接伸進(jìn)?？谌∥铮钟霉ぞ卟坏梅旁谀＞呱?。　　在?？趨^(qū)調(diào)整工件位置或揭取卡在模內(nèi)的工件時(shí)，腳必須離開腳踏板。多人操作同一臺壓力機(jī)應(yīng)有統(tǒng)一指揮，信號清晰，待對方作出明確應(yīng)答，并確認(rèn)離開危險(xiǎn)區(qū)再動作。突然停電或操作完畢應(yīng)關(guān)閉電源，并將操縱器恢復(fù)到離合器空擋，制動器處在制動狀態(tài)。對壓力機(jī)進(jìn)行檢修、調(diào)整以及在安裝、調(diào)整、拆卸模具時(shí)，應(yīng)在機(jī)床斷開能源（如電、氣、液）、機(jī)床停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行，并在滑塊下加放墊塊可靠支護(hù)。
機(jī)床啟動開關(guān)處掛牌通告警示。機(jī)械維護(hù)在維修過程中注意安全　　確保正確進(jìn)行鎖緊/打開流程以保證維修人員的安全，確保在對進(jìn)行制動器維護(hù)工作之前將套筒置于行程的底部。如果這樣做了，就無需再鎖住套筒了。讓壓力機(jī)操作員加入到維護(hù)過程中來　　使壓力機(jī)操作員加入到維護(hù)壓力機(jī)的過程中來能使他們在出現(xiàn)問題時(shí)隨時(shí)提醒維護(hù)或管理人員。他們每天都進(jìn)行壓力機(jī)的操作，因而能夠更容易聽到或看到問題的征兆。正如每天駕駛同一部汽車，就能在時(shí)間注意到異常的聲響，這對于操作員來說也一樣。車間環(huán)境控制　　一臺干凈的壓力機(jī)能使操作者或維護(hù)人員在問題發(fā)生時(shí)就能很快發(fā)現(xiàn)。
結(jié)構(gòu)合理，制品更加均一化由于無結(jié)構(gòu)性下死點(diǎn)，無需擔(dān)心因材料尺寸超標(biāo)或加熱溫度不均而發(fā)生過度負(fù)荷，以及滑動卡死（因超負(fù)荷產(chǎn)生的咬死停止）的情況。而且對同樣材料可用不同力度反復(fù)加壓使之逐漸變形，實(shí)施逐次鍛造。結(jié)構(gòu)簡單，維修維護(hù)成本低廉伺服電機(jī)直驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡單零件較少，維修與維護(hù)成本低廉。通常運(yùn)行，無需制動器，馬達(dá)自身即可讓滑塊停止。機(jī)械式制動器只做二重保護(hù)，在停電等緊急時(shí)刻使用，制動片使用壽命極長。