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充電樁方案對比，什么樣的充電方案z受歡迎

模塊解決方案更受歡迎

目前直流充電樁采用模塊化解決方案：通過選用不同的充電模塊來構成不同功率的充電樁。比如一個120kW的直流充電樁，可以由6個20kW的充電模塊組合而成，也可以用4個30kW的充電模塊組合而成。

充電模塊可以組合出不同功率的充電樁，特別是在未來，如果想提升充電樁的功率，只需要增加充電模塊的數(shù)量，或者換用更大功率的充電模塊就可以了。充電模塊是直流充電樁中一個非常重要的核心技術，充電樁的效率、功率密度、可靠性、性能都會從充電模塊中體現(xiàn)出來。

目前市面上主流充電模塊是15kW、20kW和30kW，當然也有一些功率密度比較高的60kW，甚至100kW的模塊?！皩τ诔潆姌秲鹊墓β势骷糠?，一站式的產(chǎn)品和解決方案。

模塊化包括了從20kw到350kw，甚至更高功率的各種方案都有。而我們的功率器件包括分立器件解決方案和模塊化解決方案，基本上可以覆蓋上面的功率范圍要求。

在這些解決方案中，目前占主流的還是硅器件方案，因為充電樁對成本比較敏感，而硅器件方案目前的達到z高的性價比。

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共享充電樁

共享單車帶火了共享經(jīng)濟。市場上的共享充電寶、共享雨傘、共享電動車、共享汽車等等；相繼進入共享市場。其實z早進入共享經(jīng)濟模式的要屬“共享充電樁”。無論是單位、商場、還是小區(qū)；現(xiàn)在電動車沒電了，隨時可以找臺充電樁，掃碼或者投幣即可充電。

共享充電樁的出現(xiàn)，是隨著城市化的發(fā)展和電動車保有量的增加，逐步發(fā)展起來的。城市化使得人們住在高樓大廈，人口聚居成為普遍現(xiàn)象。同時，城市堵車現(xiàn)象使得有私家車不敢開；電動車就成了人們z便捷的交通工具。環(huán)保、輕便、快捷；成為z常見的代步工具。催生了共享充電樁的發(fā)展。

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如何提升智能充電樁的使用率？

運營階段前期

（1）投放前期可以采用一定的輕營銷策略，包括充值金額贈送等，前期資費下調等方式，激勵用戶快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習慣。

（2）中期可以做些小問卷調查，一來是可以加強用戶粘性，另一方面可以改進自己的服務，提升服務的質量和車主的好感度。

（3）后期z重要的是做好設備的日常維護和運營。

定期分析數(shù)據(jù)

定期登錄車充安管理平臺，一般都有分配賬號，查閱運營數(shù)據(jù)報告和設備監(jiān)測情況，對充電樁的設備使用率、用戶的充電使用情況、收入數(shù)據(jù)、設備狀態(tài)、線路情況等做到心中有數(shù)，這樣，就可以根據(jù)實際情況做好充電樁的增減、資費的調整，以及客情服務工作。

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建10個120kw充電樁，需要多大的變壓器？

有人說：120kw*10=1200kw，變壓器按初略計算按0.85的系數(shù)計算，1200*0.85=1020kw，采用一臺1000kva的就可以，未來多點余量可采用1250kva的。變壓器的系數(shù)為功率因數(shù)*變壓器器系數(shù)。0.85相當于一個系數(shù)吧，充電樁基本上不會全部同時以z大功率表輸出的。0.85是一個理論值吧。別被他們帶偏了，充電樁總容量1200KW。按照常規(guī)電力設計，變壓器應預留20%的容量，所以1200/0.8=1500，應采用一臺1600KVA變壓器或者兩臺800KVA變壓器。但因為充電樁不存在超載問題，所以可按照100%的容量設計，從而選用一臺1250KVA的變壓器或者2臺630變壓器。直流充電樁會產(chǎn)生諧波且自身功率因數(shù)較高，所以補償應選用SVG或者APF，千萬不要加電容柜，諧波一進入電容會立即放大從而污染電網(wǎng)。

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電動汽車充電樁的運營方法都有哪些？如下：

混合模式

由政府參與扶持，企業(yè)負責建設。優(yōu)點是能使政府和企業(yè)產(chǎn)生互補，更快推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但缺點是受政策影響較大；

眾籌模式

由整合政府、企業(yè)、社會等多方力量共同參與。優(yōu)點是能夠提高社會資源利用率，適應市場，注重用戶需求，缺點是各方利益整合有難度，終還是要靠政策的引導。

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如何推進智能充電樁的設施建設

要重視應用新一代電網(wǎng)技術。要將充電樁建設成為電力用戶和電網(wǎng)之間實時信息交流的重要平臺。電動汽車充電納入到電力需求側管理將更加便利，從而實現(xiàn)電動汽車參與電力運行削峰填谷、就地消納光伏、風電等新能源電力，提高電網(wǎng)效率，推動能源行業(yè)低碳發(fā)展。

落實政策引導

在政策層面，要加強規(guī)劃，進一步明確充電樁數(shù)字化和信息化的建設方向。充電基礎設施建設涉及到土地規(guī)劃、能源、交通等政府部門，屬于跨部門和跨行業(yè)監(jiān)管，而且充電技術更新速度快，行業(yè)發(fā)展變化大，因此，應加強行業(yè)發(fā)展引導。及時、準確地反映行業(yè)發(fā)展的新技術和新趨勢，尤為必要。