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充電樁廠家淺析智能充電樁的發(fā)展方向

新能源汽車充電樁業(yè)內(nèi)專家也提出，國內(nèi)新能源汽車充電樁研發(fā)力量還是不足，大都借鑒國外新能源汽車充電樁成功經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)新能源汽車充電樁企業(yè)之間互相的也很多，難以防范，也難以判別，未來新能源汽車充電樁建設(shè)發(fā)展主要集中在研發(fā)力量上。

首先，新能源汽車充電樁建設(shè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行新能源汽車充電樁5項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一新能源汽車充電樁充電接口在安全和兼容方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)各大新能源汽車充電樁企業(yè)之間的聯(lián)合，協(xié)議互通。

其次，新能源汽車充電樁建設(shè)要配合車輛BMS系統(tǒng)的安全功能，在充電過程中，保護(hù)車輛安全，同時(shí)維護(hù)車輛與新能源汽車充電樁之間的信息采集，正確并快速估測動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)，避免電池充電過熱現(xiàn)象導(dǎo)致故障。

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安裝汽車充電樁需要什么手續(xù)

在滿足安裝條件的情況下，可以自己裝電動(dòng)汽車充電樁。

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按非居民低壓業(yè)擴(kuò)流程裝表接電。

立式直流充電樁

充電樁由用戶自購，推薦國冀普瑞的充電樁，性價(jià)比要高些。另外就是要施工隊(duì)伍安裝。用戶按照電費(fèi)賬單按月繳納電費(fèi)。

個(gè)人向電網(wǎng)公司申請(qǐng)安裝電表需要提供以下的資料，如果你擁有以下的證件的話，安裝電動(dòng)汽車充電樁不是很難：

原件

房屋產(chǎn)權(quán)證

自用充電樁用電申請(qǐng)報(bào)告

購車合同和

固定車位使用證明業(yè)委會(huì)或者物業(yè)同意安裝充電樁并進(jìn)行裝表施工的同意書

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充電樁常見的通病分析

在禁止儲(chǔ)能的情況下，儲(chǔ)能電池在虧電狀態(tài)下容易出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象，結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，導(dǎo)致電池充電不足，電池容量降低。智能化的充電管理系統(tǒng)具有自動(dòng)識(shí)別功能，正常檢測后可以進(jìn)行充電。與傳統(tǒng)車不同的是，新能源汽車在使用和維護(hù)方面需要特別注意，如果操作不當(dāng)，可能會(huì)影響到汽車的安全性和使用壽命。在安裝之前應(yīng)多注意現(xiàn)場勘察。為經(jīng)營性集中充換電設(shè)施直接向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)報(bào)裝裝機(jī)、用電環(huán)境的大規(guī)模工業(yè)用電提供便利。因?yàn)殡妱?dòng)車充電樁充電時(shí)間長，一般車主不會(huì)站在旁邊觀看。斷電記憶：在意外斷電時(shí)，能自動(dòng)保存當(dāng)前各回路的充電時(shí)間和狀態(tài)信息。要想使某一種設(shè)備長期使用，就必須做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

一般的插座可以接任何電器，如電鉆，燈具，氣泵等，很容易產(chǎn)生竊電和超載的現(xiàn)象。再一次來電，自動(dòng)回復(fù)到斷電前，繼續(xù)充電。

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電動(dòng)汽車充電樁真的過剩嗎？

在專家看來，我國的電動(dòng)汽車充電樁面臨過剩的風(fēng)險(xiǎn)。

一邊是車主“充電難”，另一邊是專家的“過剩預(yù)警”，充電樁究竟是多了還是少了？為什么會(huì)出現(xiàn)兩種截然不同的看法？

車主：區(qū)還是找單位？安“樁”充電不容易

電動(dòng)車主需要跨越幾道難關(guān)，才能順利在居住小區(qū)建成充電樁？

首先得有一個(gè)固定車位。在的城市里，單這一條就已經(jīng)讓大多數(shù)車主望而卻步了。

即便有了車位，設(shè)置充電樁還需要報(bào)請(qǐng)小區(qū)物業(yè)同意。記者跟隨張先生咨詢了小區(qū)物業(yè)，對(duì)方對(duì)此表示很為難。因?yàn)榘惭b充電樁就意味著增加小區(qū)的用電負(fù)荷，一旦口子開了，蜂擁而至的電動(dòng)車充電樁將給小區(qū)帶來用電安全等問題。而且，要增加充電樁，就得請(qǐng)電力公司給小區(qū)電網(wǎng)增容，這是一筆不小的費(fèi)用。

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闡述充電樁使用中的一些禁忌

每一個(gè)電池制造商應(yīng)該對(duì)他們生產(chǎn)的電池進(jìn)行徹底的測試，以便識(shí)別并掌握充電過程的特點(diǎn)。電動(dòng)汽車智能充電站采用合適的浮充電壓，密封鉛酸蓄電池壽命可達(dá)10年以上。高速充電樁一般都是直流式的，充電時(shí)間一般為1-2小時(shí)。事實(shí)上，對(duì)于許多電動(dòng)轎廂企業(yè)來說，公共汽車電動(dòng)轎廂充電樁項(xiàng)目還是很不錯(cuò)拿到的，但在已經(jīng)建成的小區(qū)里很難安裝電動(dòng)轎廂。電動(dòng)車充電箱體及內(nèi)部連接部分均采用阻燃材料，滿足防火要求。附近的一些小地方可以騰出空間。斷開雙向關(guān)卡，在停止充電時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)充電和輸入的完全物理隔離。目前我國在汽車推廣過程中，目標(biāo)客戶群體較為固定，主要集中在公交領(lǐng)域、特殊行業(yè)以及部分私家用車，其運(yùn)行規(guī)則、使用習(xí)慣、停放地點(diǎn)、時(shí)間等具有一定的規(guī)律性，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更貼近用戶，更能滿足用戶需求，并根據(jù)用戶使用特點(diǎn)匹配建設(shè)充電樁群。

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汽車充電樁是什么——分類

按安裝方式分 可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。 按安裝地點(diǎn)分 按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。