(可以不寫標題)

鋁合金的輪轂相對于鋼制輪轂，實際上由于鋁合金更硬，因此同等強度下，對能量吸收的不如鋼制輪轂好，更容易發(fā)生斷裂。且由于金屬疲勞老化等原因，鋁合金輪轂壽命較鋼制輪轂稍短。至于輪轂方面，車友們不用糾結(jié)太多，原車的輪轂無論是鋼制的還是鋁合金的均已達到安全標準，只要安全謹慎駕駛，安全方面和可靠性都是沒問題的，如果想改裝車輪提升操控性的車友，建議選擇大廠家生產(chǎn)的輪轂，無論在工藝方面和安全方面都會達到安全標準的，口袋里預算充足的情況下可以選擇更的輕量化輪轂。

車輪是汽車彈性懸掛元件的重要組成部分，也是行駛中與地面接觸的部件，如果使用及保養(yǎng)維護不善，往往會對行車造成不利影響。本篇內(nèi)容為大家?guī)碥囕喖拜喬ハ嚓P(guān)知識，助您安全行車。車輪總成包含輪胎和車輪，由外胎、內(nèi)胎、襯帶、輪輞、輪輻、擋圈、氣門嘴及平衡塊組成。子午線輪胎外胎的簾布線采用鋼絲線，內(nèi)胎是一個環(huán)形橡膠管，氣門嘴裝在內(nèi)胎上起充放氣作用。車輪總成由輪輞和輪輻構(gòu)成，輪輻焊接在輪輞上，而且用輪轂螺栓和螺母緊固在制動鼓上。前車輪分解圖1.輪輞帶輻板總成；2.輪胎；3.彈性擋圈；4.平衡塊驅(qū)動橋車輪分解圖1.輪輞帶輻板總成；2.輪胎；3.彈性擋圈；4.平衡塊需清潔潤滑的部位示意圖安裝前應對輪胎外胎、墊帶、內(nèi)胎、車輪等部件進行檢查，保證各部件表面清潔，無雜物?？墒褂弥行栽硪夯?qū)Ｓ脻櫥瑒┩磕ㄌトΦ撞亢洼嗇y圈座等接觸部位（見上圖），不允許使用如潤滑脂類等能影響輪胎質(zhì)量的潤滑劑。輪胎充氣時應采用慢速充氣，緩慢逐漸提高氣壓，避免氣壓突然升高損壞輪胎及輪輞以致造成人身事故。充入輪胎的壓縮空氣不得帶有雜物及油脂。裝配有內(nèi)胎輪胎時，必須使用新的內(nèi)胎和墊帶，嚴禁使用翻新產(chǎn)品。

輪胎裝配時，在汽車的同一軸上要做到“八個統(tǒng)一”即“八同”：①規(guī)格相同；②結(jié)構(gòu)相同；③材質(zhì)相同；④層級相同；⑤花紋相同；⑥品牌相同；⑦氣壓相同；⑧負荷相同。貨物正確的裝載方法更換輪胎時，應在內(nèi)外胎之間加滑石粉以保護內(nèi)胎。同一車型應裝用同規(guī)格、型號一致的輪胎，且與車型要求的型號相符合。為使輪胎磨損均勻，應定期按規(guī)定實施輪胎（包括備用輪胎）換位，各車型輪胎換位方法（見下圖）。輪胎的換位方輪胎使用注意事項1避免超載、超高壓充氣車輛的實際載重量超過車輪的允許載荷時，輪胎的內(nèi)壓就會增大，當輪胎的內(nèi)壓超過輪胎氣門的密封壓力時，就會引起輪胎漏氣，如果承載力大的后雙輪中有一個輪胎漏氣而駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)，就會導致后雙輪中的另一輪胎負荷過大而爆胎。2山區(qū)及丘陵路況不可隨意剎車長時間使用制動器后，制動鼓會逐漸產(chǎn)生高溫，因此經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的卡車，由于經(jīng)常長時間使用制動器，為避免爆胎幾率的增加，需在合理范圍內(nèi)要控制剎車，從而延長輪胎使用壽命。3“輪胎”及時換輪胎有是指輪胎內(nèi)胎間曾經(jīng)因銳器穿孔或氣門漏氣而修補過，修補過的輪胎密封性與負荷能力不及未修補過的輪胎。修補過的輪胎的內(nèi)胎修補處一般都墊有橡膠墊片，這種墊片的作用是修補外胎穿孔，避免修補過的輪胎在外胎穿孔處“起包”。但這種突出外胎內(nèi)表面的墊片在負荷情況下又對內(nèi)胎修補處有磨損作用，若經(jīng)常超負荷行駛或遇路面顛簸，有可能使輪胎爆胎，因此修補過的輪胎要經(jīng)常關(guān)注輪胎狀態(tài)，多次修補的輪胎要及時更換。4冷水降溫不可取忽冷忽熱胎輪胎在長時間持續(xù)高速行駛后會發(fā)熱，如果熱量散發(fā)不及時，使胎溫升高，過高的升溫(超過95℃)就有可能會導致輪胎脫層，此時突然猛澆冷水甚至會使輪胎，因此要特別注意，要合理控制車速及轉(zhuǎn)速，從駕駛行為上避免輪胎在短時間內(nèi)溫度激增。

可以不寫標題)

國外不知道，但國內(nèi)的重載卡車都是用鋼絲胎，沒見過用真空胎的，聽老司機說過真空胎承重力不行

高速多，載重少用真空胎的。

走國道，載重大的用有內(nèi)胎的，導向輪可以用真空胎！

當然是免內(nèi)胎子午線輪胎。

無內(nèi)胎優(yōu)點：扎胎后不會像斜交胎那樣容易直接爆胎，而是在一段時間內(nèi)慢慢泄氣。

子午胎優(yōu)點：使無內(nèi)胎成為可能。節(jié)能省油耐磨。