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混凝土泵車在工作之后需要定時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，相信大家都已經(jīng)有所了解，但是在泵車維修時(shí)，經(jīng)常會(huì)走入誤區(qū)。

從不換機(jī)油

機(jī)油在混凝土泵車當(dāng)中的作用尤為重要，很多修理工對(duì)此都十分重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量檢查和更換蛻變機(jī)油。長期單純地添加而不更換機(jī)油，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。而且，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，如果長期不更換機(jī)油，很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。

根據(jù)混凝土泵車使用環(huán)境的外界溫度，需要選擇對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油。正常來說，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；-10＃柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用；-20＃柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用；-35＃柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用；-50＃柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

 混凝土泵車是當(dāng)今獲利較高的行業(yè)，很多人依靠泵車發(fā)家致富，那么泵車行業(yè)現(xiàn)在有沒有危機(jī)呢，

現(xiàn)有理論得不到運(yùn)用，一方面理論的研討與傳播很少，另一方面現(xiàn)有的理論又得不到有用的利用。當(dāng)前混凝土泵車行也許是企業(yè)技能保密，也許是規(guī)劃人員作業(yè)過于忙碌，企業(yè)的技能人員很少對(duì)科技期刊進(jìn)行重視，致使泵車的成型的技能理論也不能得到很好的運(yùn)用。