廂車裝卸機的工作原理

廂車裝卸機的工作原理

廂車裝卸機電機軸和螺旋彈簧用螺桿鏈接，當其啟動電機后，電機帶動螺旋彈簧旋轉(zhuǎn)，在集料口的糧食就會在旋轉(zhuǎn)彈簧的作用下，沿著彈簧的螺旋升角方向上升，到達出料口時，由于重力作用自動卸糧。提升等機械化作業(yè),由于重力作用,本機設(shè)計合理,吸糧機特點：化工產(chǎn)品及其他無腐蝕性顆粒狀物料,也能多點卸料小型電動吸糧機移動式 快速進料氣力吸糧機,章丘氣力吸糧機

由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴大，有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。

廂車裝卸機是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)，將以強大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機械輸送。

廂車裝卸機存在著諸多不足之處

廂車裝卸機裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料  氣力輸送物料的輸送。廣泛應用于鑄造、化工、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動控制電控系統(tǒng)，實現(xiàn)整個系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動控制。

傳統(tǒng)機械輸送工藝，即由斗式提升機和皮帶輸送機等輸送設(shè)備組合而成的糧食進出倉輸送工藝，存在著諸多不足之處：

(1)傳統(tǒng)輸送機械設(shè)備體積大，需要搭建鋼架平臺及廊道，而且物料進出設(shè)備的流動完全依賴溜管自流，而溜管需要一定的角度，這些因素都要求較大的建筑面積和空間，因而需要增加建筑部分的投資。

(2)傳統(tǒng)輸送機械設(shè)備揚塵能力強，發(fā)生粉塵b炸的機會高，尤其斗式提升機，國際上公認的易發(fā)生粉塵b炸的輸送設(shè)備，需要完善的通風除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施，這些都將增加設(shè)備投資。

(3)傳統(tǒng)輸送機械設(shè)備死角多，殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲，成為倉內(nèi)糧食安全儲存的隱患，也是現(xiàn)代糧食儲運安全的大敵。

(4)對于儲存周期較長的糧倉，意味著進出倉輸送設(shè)備將長期擱置不用，而傳統(tǒng)機械輸送的進出倉工藝設(shè)備多、運轉(zhuǎn)部件多，需要運行時維護工作量大，因而維護費用高。

廂車裝卸機對粉料顆粒物料運送很有效率

廂車裝卸機設(shè)備現(xiàn)已成為粉料顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的發(fā)展和改進，對于氣力輸送系統(tǒng)的現(xiàn)狀和未來還是比較有信心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應各種物料運送，而且功率很高。
但是對于大型運送設(shè)備的運用，還是存在著一定的缺陷的，下面我們就來比照一下關(guān)于廂車裝卸機系統(tǒng)的一些長處和缺陷。
氣力輸送設(shè)備主要是用來運送粉體物料的，物料的類型可以是粉料散亂的，不易整理，選用一般設(shè)備運送會很多的糟蹋，而氣力輸送設(shè)備不但能勝任這一作業(yè)，而且操作便利、結(jié)構(gòu)簡略、簡單上手。廂車裝卸機設(shè)備鋪設(shè)的管道靈敏，不管是水平、筆直還是歪斜運送，都能順利完成，這也讓整個作業(yè)的難度下降了不少。

氣力輸送方式

1、按照每單位體積的氣體載體中所攜帶的粉體的質(zhì)量多少可分為：稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，而濃相氣力輸送又分為濃相動壓氣力輸送和濃相靜壓栓流氣力輸送。

2、按照輸送方式氣力輸送粉狀物料的系統(tǒng)形式大致分為正壓氣力輸送機、負壓氣力輸送機。

廂車裝卸機特點：

廂車裝卸機工作原理

氣力輸送機工作原理

廂車裝卸機核心裝置

1-料倉；2-供料器；3鼓風機；4-輸送管；5-轉(zhuǎn)向閥；6-除塵器

正壓氣力輸送機工作原理由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動風管、噴嘴進入泵體擴散室內(nèi)，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。