碼頭集裝箱卸車機輸送距離

     碼頭集裝箱卸車機的選擇應根據輸送距離、灰量、灰的化學成分和物理特性,除塵器形式和布置情況,以及干灰綜合利用和環(huán)保要求等條件,通過技術經濟比較后確定.可按下列條件選擇:

1．碼頭集裝箱卸車機輸送矩離

1)當輸送距離較短(小于或等于60m)而布置又許可時,宜采用空氣斜槽輸送方式.

2)當轄送距離超過150m時,不宜采用負壓氣力除灰系統,否則輸送濃度降低,很不經濟.

3)當輸送距離不超過1000m時,宜采用正壓氣力除灰系統．因為在此范圍內輸送濃度較高,技術經濟均好,適應范圍也廣. 目前正壓氣力除灰有兩種：一 低壓連續(xù)氣力輸送系統；二、正壓濃相氣力輸送系統

4)可采用上述系統的單一系統或聯合系統.

?工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展時中國氣力輸送設備已不是原來的技術水平

        根據近年來整個機械行業(yè)的提升，不斷奮進，擴大自己的銷售市場，綜合自己多年來的研發(fā)經驗，提高市場競爭力，創(chuàng)造屬于自己的領域市場，提高企業(yè)的生產實力，成為眾所周知的氣力輸送設備企業(yè)。

       碼頭集裝箱卸車機是我們廠多年來一直比較重視的一款氣力輸送設備。我廠生產的低壓氣力輸送料系列產品，是在引進國外先進技術的基礎上，針對國內行業(yè)不同類型氣力輸送設備存在的各種問題開發(fā)出的新型低壓氣力輸送泵設備。

該氣力輸送機可廣泛應用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統，水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統中的粉狀物料輸送，水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送，以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉運工藝中。

目前已成功應用于全國各地的粉體工程項目，是粉狀物料理想的氣力輸送設備之一。

       隨著工業(yè)技術的不斷革新，我們的碼頭集裝箱卸車機技術工藝也在逐步的更新換代，現在生產的碼頭集裝箱卸車機噪音遠比以前要小很多，用電量也大大減少，并且對物料的輸送距離也越來越遠。新技術的發(fā)展產生的行業(yè)突破，已經逐步達到了我國的低碳要求。新一代碼頭集裝箱卸車機設備對粉體輸送與傳統的復雜的粉末輸送系統相比，具有更簡便，更好的經濟性。從流體力學的觀點來說，所研究的流體介質是單一的，則叫做單相流，如液體、氣體單相流所研究的是兩種混合介質，則叫做兩相流，如氣固、液同、氣液兩相流。

碼頭集裝箱卸車機的裝置都包括那些？

      近年來碼頭集裝箱卸車機已經迅速覆蓋國內機械市場，成了民族值得驕傲的地方，目前正在向國外擴展，碼頭集裝箱卸車機已經順利得到市場的認可，其信譽、服務、技術，氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統中磨損部位是“管道彎頭”，通常采用內貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。能夠單臺運送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或歪斜的輸送體系，以滿意不同布置方式的作業(yè)線需要。

我們采用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當物料將彎頭管道外側壁沖刷磨漏后，物料在背部形成料墊，自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個既經典又新興的課題。從發(fā)展之初到現在已經出現了多種輸送裝置，主要有機械輸送和氣流輸送兩種。(3)干灰在管道內運送不會發(fā)生化學變化，堅持了灰的原有活性，有利于灰的綜合使用。機械輸送裝置包括：

　　皮（鏈）帶輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機等；在管路安置中，應盡量依照碼頭集裝箱卸車機短運送距離并削減管道及其夾角的總度數，并盡可能以小度數彎管分隔安置以替代一個大度數彎管2。氣流輸送裝置包括：空氣斜槽、氣力提升機、倉式泵和富勒泵等。同機械輸送裝置比起來，氣流輸送裝置有其獨特的優(yōu)點：輸送線路敷設自由，運行可靠，無粉塵飛揚，輸送距離長，沒有復雜和昂貴的傳動裝置，檢修時間和費用也較少。因此，氣流輸送得到了廣泛的應用。

碼頭集裝箱卸車機主要設備和部件：

碼頭集裝箱卸車機一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風管、分離器(常用的有容積式和旋風式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風機(如離心式風機、羅茨鼓風機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設備和部件組成。受料器的作用是進人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。風機的作用是為系統提供動力。真空吸送系統常用高壓離心風機或水環(huán)真空泵；而壓送系統則需用羅茨鼓風機或空壓機。碼頭集裝箱卸車機可進行水平、垂直和歪斜運送，也可組成空間運送線路，輸送線路是固定的。