卷煙廠綜合倉庫吊籃外墻裝飾

隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展，高層建筑越來越多，隨之也帶來了高層建筑的裝飾和維修工作。高處作業(yè)電動吊籃(下稱吊籃)以其特有的輕巧、經(jīng)濟、安裝方便等特點，在高層建筑的裝飾和維修中起到了重要的作用，受到施工單位的廣泛歡迎。但是由于吊籃使用過程中需要載人懸空作業(yè)，施工危險性大;在其問世以后的使用過程中，出現(xiàn)過吊籃傾覆引起的傷亡事故，故此吊籃使用的安全管理需要使用單位特別加以重視。

   本文結(jié)合洛陽卷煙廠綜合倉庫外墻裝飾裝修項目淺議如何加強吊籃使用過程的安全管理。

    卷煙廠綜合倉庫外墻裝飾裝修項目施工地點位于區(qū)內(nèi)，裝飾裝修工程量，施工范圍為外墻裝飾真石漆。根據(jù)前期現(xiàn)場踏勘結(jié)果，施工單位在施工組織設(shè)計中決定使用吊籃進(jìn)行作業(yè)。

電動吊籃鋼絲繩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)市場展望

1、吊籃產(chǎn)品概況

   吊籃產(chǎn)品是多功能的高處施工作業(yè)工具，通常均稱高處作業(yè)吊籃高處作業(yè)吊籃在我國尚屬起步晚、發(fā)展迅猛的新產(chǎn)品，而西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家則已廣泛采用。吊籃產(chǎn)品能替代傳統(tǒng)的腳手架進(jìn)行高層建筑的外墻施工裝飾清洗與維修;也適用于造船業(yè)的海輪焊接油漆清洗;大型罐體、高囪、水庫大壩、橋梁的檢查清洗維修;高處廣告制作;能縮短工期，重復(fù)使用，節(jié)約大量的鋼材、竹木材及腳手架費，成本降低5 (h/o;能減輕勞動強度，提高工作效率3倍;這種設(shè)備造價低廉，國內(nèi)價格僅是國外同類產(chǎn)品價格的1/3此外它具有操作靈活、使用方便安全可靠不礙市容可修舊翻新等特點?；谥T上因素，該產(chǎn)品在市場上很有吸引力，頗受以建筑業(yè)市場為主的用戶們的青睞

2、吊籃用鋼絲繩產(chǎn)品特征

   鋼絲繩與提升器、安全鎖、平臺等部件一樣，在高處作業(yè)吊籃產(chǎn)品中均屬主要的零部件構(gòu)成高處作業(yè)吊籃設(shè)備的整機結(jié)構(gòu)如圖1所示

井架吊籃?？垦b置初始化研究

井架左吊籃載兩部斗車硅提升到屋面，右吊籃已落地，卸料時突然鋼絲主繩斷了，由于沒有?？垦b置，左吊籃急速下墜，而操作工又剛好進(jìn)右吊籃推空斗車，由于副繩的牽引，右吊籃被提升至5一6層的高度，副繩也斷了，致使吊籃墜落，造成事故。又如1997年4月2日，由XX建筑公司承建的新園新村E座，在修井架時，解開鋼絲主繩后，吊籃又沒有停靠裝置保護，由于副繩的牽引，修理工隨吊籃提升，受到?jīng)_擊后，副繩折斷，造成2人事故。在1998年實行的《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》CJGJ59一88)中井架評分表中就規(guī)定每層停放要有靈敏可靠的制動停靠裝置，到了1999年《建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》CJGJ59-99)針對斷繩保護存在的不安全可靠問題，改為吊籃不能只用斷繩保護裝置，必須使用安全?？垦b置，且要形成定型化。因此，進(jìn)行技術(shù)改造，推行有吊籃?？垦b置的井架勢在必行。

電動吊籃混凝土和預(yù)埋兩種配重優(yōu)化

  電動吊籃廣泛應(yīng)用于施下現(xiàn)場外墻作業(yè)，其配重方式主要有2種，凝土配重和預(yù)埋鋼筋用鋼絲繩配重。

   一、混凝土配重

   電動吊籃配重的出廠配置一般為每根挑梁500 kg，根據(jù)廠家不同，配重有25 kg/塊及50 kg/塊2種規(guī)格。配重的材料一般為素e凝土，中間有一孔，利用支座上焊接的鋼筋或鋼管將單塊的配重疊放在支座上。其存在的弊端如下。

   (1)由于I凝土一般為素I凝土，其實際強度較低，在周轉(zhuǎn)使用過程中，I凝土經(jīng)常出現(xiàn)缺棱掉角，實際的重量低于出廠設(shè)計值，降低了安全可靠性。

   (2)r昆凝土配重一般重復(fù)利用率3次，重復(fù)利用率較低，攤銷成本高。

   (3)單塊混凝土配重是靠后支座上焊接的1根鋼筋或鋼管疊放在后支座上，對配重不能有效約束。在使用過程中，由于塔式起重機撞擊、吊籃使用中的晃動、鋼管或鋼筋焊接生銹斷裂等原因，可能造成配重傾倒而發(fā)生重大安全事故。

   (4)吊籃的安裝高度(支座安裝面距挑梁的高度)

  一般不超過1.6 m ,超過此高度，采用混凝土配重已經(jīng)無法安裝，有一定的局限性。

   (5)每臺吊籃的N}重為1000 kg ,普通一幢住宅樓安裝的數(shù)量一般在35臺左右，僅配重就有35t，勞動強度大，勞動力成本高，特別是無垂直運輸設(shè)備時成本更高。