模具調(diào)整：折彎機(jī)模座采用自制的后模座，尺寸均勻，下模板寬度與“U”型工作臺寬度相匹配。 它起著根據(jù)型材要求調(diào)整模具的作用。 模具導(dǎo)向套筒的壓縮彈簧具有均勻的長度，用于在沖壓后自動彈回（主要是為了解決未連接的滑塊對上模和彎曲機(jī)的影響）。

       折彎機(jī)沖壓模具通常基于沖孔和沖孔是不可能的，主要是因為機(jī)器的前板（在U形工作臺的中間）的存在，這更加困難。 材料排放，一般采用側(cè)背排放，在工作過程中始終注意平穩(wěn)排放。

       折彎機(jī)型壓板靠近但不能覆蓋上模導(dǎo)孔。 為了防止超程損壞模具和上模，模具和導(dǎo)柱受傷。 下模的高度相同。 也就是說，刀片均勻地鋒利，如果不均勻，則還需要使用銅，紙并且?guī)缀跏瞧降摹?由于沖壓不在同一平面上，防止工件變形。

       彎管開口的高度應(yīng)保持一致，“T”壓板應(yīng)始終壓在上板上。 為了防止模具被導(dǎo)柱的壓縮彈簧突然彈起，打開上模以快速脫離上模和下模。 將八件裝入標(biāo)準(zhǔn)配件中，以便于維護(hù)和更換。

       油缸是用來裝液壓油的，數(shù)控折彎機(jī)是用來對金屬板材折進(jìn)行數(shù)控折彎機(jī)的一種機(jī)械。我們在在使用數(shù)控折彎機(jī)對材料進(jìn)行折彎的時候，必須在中間段進(jìn)行折彎，如果在一邊折彎，那么當(dāng)一邊的油缸碰到工件，另一邊的油缸還是繼續(xù)向下，直到另一邊的油缸碰到下模時，二個油缸才開始加壓力，油缸這樣一邊高一邊低的工作，很快數(shù)控折彎機(jī)的油缸就會損壞、漏油。