加速時間是輸出頻率從_0上升到頻率所需的時間，減速時間是從頻率下降到0所需的時間。通常，加減速時間由頻率設(shè)置信號的上升和下降決定。

在電動機(jī)加速時，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過流；減速時，要限制下降率，防止過電壓。?加速時間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失案。

設(shè)置減速時間的要點(diǎn)是防止平滑電路的過電壓使再生過電壓停滯，引起變頻器跳閘。

過流指電機(jī)（變頻器輸出）的電流超過規(guī)定值；過載指電機(jī)的負(fù)載超過電機(jī)的額定功率。過流和過載的產(chǎn)生主要原因都是電機(jī)超載。之所以要分為兩個指標(biāo)，原因在于：兩者保護(hù)的對象不同。例如，由于環(huán)境溫度過高或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通，而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。過電流主要用于保護(hù)變頻器，而過載主要用于保擴(kuò)電動機(jī)。因?yàn)樽冾l器的容量通常會比電動機(jī)的容量加大一些。在這種情況下，電動機(jī)過載時，變頻器不一定過電流。

電流的變化率不同。過載保護(hù)發(fā)生在生產(chǎn)機(jī)械的工作過程中，電流的變化率通常較小：除了過載以外的其它過電流，常常帶有突發(fā)性，電流的變化率往往較大。護(hù)的方式不同。這是因?yàn)?，電動機(jī)在拖動變動負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時，只要溫升不超過額定值，是允許短時間（幾分鐘或幾十分鐘）過載的，而變頻器則不允許。過載保護(hù)具有反時限特性。過載保護(hù)主要是防止電動機(jī)過熱，故具有類似于熱繼電器的“反時限”特點(diǎn)。就是說，如果與額定電流相比，超過得不多，則允許運(yùn)行的時間可以長一些，但如果超過得較多的話，允許運(yùn)行的時問將縮短。此外，由于在頻率下降時，電動機(jī)的散熱狀況變差。