停車場的規(guī)劃和建設成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分

停車場的規(guī)劃和建設成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色，除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外，并有較好的標識招攬效果，展現(xiàn)了人們個性化的一面。膜結構車棚特點：車棚材料選用了進口結構建筑材料。車棚骨架，表面處理采用進口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。1. 耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發(fā)不損。

膜結構形狀設計、荷載分析、裁剪設計

對于膜結構形狀設計、荷載分析、裁剪設計，都要考慮在施工過程的基礎上進行進行一體化設計；關于膜結構一體化設計時，就要考慮膜材松弛、徐變、老化；膜結構設計時，此時要考慮在使用階段膜材替換對整體結構的影響；膜結構設計的時候要考慮其膜材破壞，支承結構要保持自身的強度、剛度以及穩(wěn)定性；膜面主應力要小于膜材強度設計值，在荷載長期作用下，主應力應大于等于維持其初始平衡形狀應力值；

膜結構的防震性是眾所周知的，并且膜結構的裝置快捷、造型優(yōu)美、施工周期短、曲面多變性，它的變形才能和擴張性導致抗震功能比傳統(tǒng)車棚強一萬倍之多，這也和它的結構組成分不開的。其實膜結構是有體型規(guī)劃、初始平衡規(guī)劃、荷載剖析、裁剪剖析等四大過程完結的，關于任何膜結構而言，任何時候都不存在無應力狀況，因而它的剛度和穩(wěn)定性很強，也因而它的裁剪要在準確的結構變形和應力相結合的情況下完結的，這也造就了抗震性極強功能的地點。