壓油在使用過(guò)程中，因?yàn)闄C(jī)械、物理和化學(xué)作用，老是要或快或慢地老化變質(zhì)。當(dāng)工作介質(zhì)的品質(zhì)降低到不符合指標(biāo)要求時(shí)，必需及時(shí)更換。

液壓油一旦出產(chǎn)出來(lái)，就會(huì)逐漸變質(zhì)，在長(zhǎng)期儲(chǔ)存過(guò)程中，油液中的顆粒污染物有聚結(jié)成團(tuán)的趨勢(shì)。    液壓拉拔機(jī) 在運(yùn)輸過(guò)程中，如經(jīng)受振動(dòng)，也會(huì)在微小顆粒中產(chǎn)生聚結(jié)。而在加入液壓系統(tǒng)工作后，裂變速度會(huì)大大加快。以礦油型液壓油為例，96%以上的成分是碳、氫的化合物——烴，其余為硫、氮和灰分等。還根據(jù)需要加入化、抗磨、防銹、消泡、降凝等各種添加劑。在使用時(shí)，因?yàn)榭諝?、水分、雜質(zhì)、熱、光、機(jī)械攪動(dòng)等外部原因，單柱液壓機(jī)以及液壓油的化學(xué)組成和添加劑性質(zhì)等內(nèi)部原因的作用，會(huì)引起各種物理變化和化學(xué)變化，使液壓油逐步老化變質(zhì)。

確定換油期的方法有三種：

1）按期目測(cè)決定，維護(hù)職員按期抽樣觀察，或做簡(jiǎn)易分析后決定是否換油，同樣是依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不充分。

2）按期換油。這是目前工廠比較普遍采用的方法。但它脫離了液壓油在使用中老化變質(zhì)的實(shí)際情況，也未考慮液壓機(jī)使用是否頻繁等實(shí)際工作前提，因而偏于經(jīng)驗(yàn)，不夠科學(xué)。

3）劃定換油指標(biāo)，根據(jù)油樣化驗(yàn)結(jié)果，確定是否換油，在科學(xué)、公道的方法。但是目前還沒(méi)有出一個(gè)同一的換油指標(biāo)。

東莞市方榮精機(jī)工業(yè)有限公司（原東莞市大朗方榮機(jī)械廠）是一家集生產(chǎn)，設(shè)計(jì)，銷售為一體的工廠。專業(yè)制造螺紋牌牌加工設(shè)備及精密冷拔設(shè)備?，F(xiàn)已開(kāi)發(fā)銷售的產(chǎn)品有：

一、螺紋加工設(shè)備：a滾牙機(jī)（滾絲機(jī)）、b車牙機(jī)（氣壓車牙機(jī)、油壓滾牙機(jī)）、c簿管滾牙機(jī)(燈頭滾牙機(jī))、d全牙機(jī)、e六軸攻牙機(jī)；

  二、精密冷拔冷抽設(shè)備：拉拔機(jī)（抽管機(jī)、冷拔機(jī)、抽芯抽管機(jī)、抽管機(jī)）、調(diào)直機(jī)（矯直機(jī)）、.縮頭機(jī)（縮口機(jī)）、 拉花機(jī)；

  方榮公司拉拔機(jī) 的生產(chǎn)將朝著綠色安全的方面發(fā)展，在車體上裝有兩個(gè)完全相同的主油缸，每個(gè)主油缸活塞桿的端部均通過(guò)支承與車體軸向固定。在缸體的兩側(cè)裝有支耳．每個(gè)支耳上又裝有一個(gè)鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在每個(gè)鉤爪臂的中部各裝一個(gè)滾輪，當(dāng)缸體相對(duì)車體滑動(dòng)時(shí)，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規(guī)定，使鉤爪張開(kāi)或收攏。當(dāng)鉤爪張開(kāi)時(shí)，可鉤住固定在床身上的銷軸。當(dāng)鉤爪收攏時(shí)，即與銷軸脫開(kāi)，且在車體沿床身運(yùn)行時(shí)也不會(huì)與銷軸發(fā)生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無(wú)縫鋼管。

  早前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過(guò)一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以，一般可通過(guò)減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間來(lái)提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過(guò)程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越。

  就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動(dòng)方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過(guò)程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。

 機(jī)床導(dǎo)軌損傷是搖臂鉆床影響精度的因素之一，關(guān)于機(jī)床導(dǎo)軌的輕微研傷和擦傷，只需用喬刀或油石修正，即可持續(xù)運(yùn)行。而對(duì)膠合性研傷，則需要用焊補(bǔ)或充填粘補(bǔ)的辦法來(lái)修正，即便是較大面積的研傷，只需保存較大有些無(wú)缺的導(dǎo)軌面，也可以用此類辦法修正。 　　

 對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌研傷的焊補(bǔ)與粘補(bǔ)，相對(duì)說(shuō)來(lái)技術(shù)比較復(fù)雜一些，特別是大面積研傷的修正，施工前更應(yīng)思考詳盡一些。 　　 　　

 首先要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌的精度、機(jī)械性能有否影響，比方焊補(bǔ)和粘補(bǔ)大都需要加溫，那么技術(shù)進(jìn)程中的溫度是不是會(huì)引起導(dǎo)軌變形，是不是會(huì)改動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)械強(qiáng)度和外表硬度等。 　第二，要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌資料的適應(yīng)性，比方鑄鐵資料的導(dǎo)軌通常不選用鑄鐵堆焊，因鑄件的可焊性差，易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺點(diǎn)，且加工也艱難。技術(shù)進(jìn)程溫度高(指氣焊)，易引起導(dǎo)軌變形等。 　　 　　

  第三要思考修補(bǔ)層自身的機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)軌實(shí)際工作環(huán)境。比方，咱們相同用錫鉍合金堆焊修正4m龍門刨床導(dǎo)軌和T68鏜訂導(dǎo)軌，因?yàn)榍罢邔?dǎo)軌光滑條件好，已運(yùn)用20年了，狀況依然杰出；而后者因?yàn)楣饣瑮l件差、工作環(huán)境差，僅三年就脫落完了。 　　 　　

總歸要盡可能使修補(bǔ)層滿足必定的運(yùn)用周期。