電梯介紹

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動的運(yùn)輸設(shè)備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

電梯結(jié)構(gòu)

機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。系統(tǒng)曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。電梯7轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

電梯緊急操作裝置的重要性

緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置在機(jī)房中，與機(jī)房檢修裝置結(jié)構(gòu)，功能類似，也是靠持續(xù)按壓按鈕來控制。但主要區(qū)別是檢修運(yùn)行操作是在安全回路正常條件下進(jìn)行。而緊急電動運(yùn)行操作則可在安全回路局部發(fā)生故障情況下進(jìn)行，如限速器，安全鉗開關(guān)動作后。

現(xiàn)在，電梯采用無齒曳引機(jī)漸多，移動轎廂的力大多超過400N。但這類電梯所配的緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置僅能在短接限速器．安全鉗開關(guān)情況下運(yùn)行，但當(dāng)轎廂．對重發(fā)生蹾底或；中項(xiàng)時，緊急電動運(yùn)行操作不能運(yùn)行，影響了緊急救援效率。

無機(jī)房電梯由于占用空間少而備受用戶歡迎，但目前的無機(jī)房電梯緊急操作裝置普遍采用手動松閘，靠轎廂對重不平衡力矩的作用而移動。但當(dāng)兩者重量相當(dāng)，不平衡力矩差較少時，疏散乘客就比較困難。強(qiáng)大的管理和技術(shù)力量保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，為廣大信賴本網(wǎng)站產(chǎn)品的客戶提供服務(wù)。由于井道頂部空間小，無法實(shí)現(xiàn)人工手動盤車，建議無機(jī)房電梯應(yīng)配置緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置。

電梯乘坐的安全常識一

1.乘梯時，請查看電梯內(nèi)是否貼有國家質(zhì)檢總局印發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。超過檢驗(yàn)日期的電梯存在安全隱患。

2.在候梯時，請確認(rèn)你所在樓層和所要到達(dá)的目的樓層，恰當(dāng)選擇“上升”或“下降”呼梯按鈕，并靠邊站立，以方便乘客走出電梯。

3.當(dāng)進(jìn)入轎廂時要看一下電梯是否在平層位置，否則可能造成傷害。

4.在開門之際，不要觸摸廳、轎門，以免夾手。

5.如果電梯滿員，請耐心等待電梯的下一次服務(wù)，不可采用擁擠的方法進(jìn)入電梯轎廂。不要試圖用手、腳棍、棒等物品阻止轎門的關(guān)閉，進(jìn)出轎廂要留意腳下情況，小心快速進(jìn)出電梯。