影響鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管焊接質(zhì)量的因素

　鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管具有穩(wěn)定性較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，并且具有其它管材不具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，因此它的應(yīng)用比較廣泛。而對(duì)于管材來(lái)說(shuō)，焊接質(zhì)量會(huì)直接影響到它的使用，而焊接質(zhì)量又受到很多因素的影響，下面我們就具體看一下：

　　1、工作環(huán)境：寒冷或大風(fēng)可能會(huì)對(duì)熔接質(zhì)量有致命的影響。它冷卻加熱板，并導(dǎo)致不均勻的溫度分布。應(yīng)設(shè)置帳篷以便保溫，同時(shí)延長(zhǎng)加熱時(shí)間。環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)設(shè)施或調(diào)整焊接工藝。

　　2、管材對(duì)中：管端錯(cuò)邊也能導(dǎo)致接頭壽命大為降低、接頭強(qiáng)度的減弱?？赡苁怯捎趭A持管子的夾具對(duì)中不好或管子的橢圓變形過(guò)大引起的。錯(cuò)邊應(yīng)越小越好，如果錯(cuò)邊大，會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中。錯(cuò)邊應(yīng)不超過(guò)壁厚的10%。

　　3、熔體流動(dòng)速率（MFR）：不同管材料的溶解要考慮MFR的差異。有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范認(rèn)為MFR（190/5）在（0.2～1.4）g/10min范圍內(nèi)的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管均可相互焊接。但為了得到較佳的連接性能，MFR間的差值應(yīng)盡可能小。

　　4、冷卻方式：冷卻過(guò)程中，應(yīng)逐步經(jīng)行，不宜急速降溫。

　　影響鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管焊接質(zhì)量的因素是多樣的，要想把工作做好，我們一定要注意這些影響因素，在焊接施工過(guò)程中做好每個(gè)小細(xì)節(jié)，以保證焊接效果，希望以上的內(nèi)容能夠幫到大家。

鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管如何進(jìn)行二次加工

　　鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管是一種集各種優(yōu)異性能于一身的防腐管道，想必很多朋友對(duì)它的了解也不是特別多，關(guān)于它的成型工藝中，除了通過(guò)各種方法進(jìn)行成型加工，還需要將其進(jìn)行二次加工，感興趣的朋友一起來(lái)了解一下吧：

　　熱成型：是指將一飲型坯（通常是）加熱至軟化狀態(tài)，通過(guò)模具，在外力的作用下生成所需制品的一種方法。這種方法不適合壁厚較大且表面積小的制品的二次成型。

　　固相成型：是型材或坯料在一定的溫度范圍內(nèi)被加熱后加熱后，在壓力下通過(guò)特定的模具使鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管成型為所需制品的一種成型方法。

　　雙軸拉伸：為了讓型材的大分子能夠重新取向，將其加熱到玻璃化溫度和熔點(diǎn)溫度之間，在外力作用下進(jìn)行觀向拉伸，然后迅速冷到室溫的一種成型方法。雙軸拉伸：為了讓型材的大分子能夠重新取向，將其加熱到玻璃化溫度和熔點(diǎn)溫度之間，在外力作用下進(jìn)行觀向拉伸，然后迅速冷到室溫的一種成型方法。通過(guò)雙軸拉伸制得的薄膜或單絲拉伸方向上的物理機(jī)械性能將會(huì)有有很大的提高和增強(qiáng)。目前，有很多高分子聚合物都可以通過(guò)雙軸拉伸的方法進(jìn)行二次成型，如甲酯、聚Z烯、聚等等。

鋼絲網(wǎng)復(fù)合管應(yīng)用范圍

　　鋼絲網(wǎng)復(fù)合管由于使用鋼絲進(jìn)行環(huán)繞，比普通純塑料管的強(qiáng)度、剛性、抗沖擊性都強(qiáng)，主要用于水、壓縮空氣、噴漿以及抽放工作，鋼絲網(wǎng)復(fù)合管的應(yīng)用范圍還包括：

　　1、市政工程：城市建筑給水、飲用水、消防水、熱網(wǎng)回水、煤氣、輸送、高速公路埋地排水等通道。

　　2、 油田氣田：含油污水、氣田污水、油氣混合物、二、三次采油及集輸工藝用管。

　　3、化學(xué)工業(yè)：酸、堿、鹽制造業(yè)，石油、化工、化肥、制藥、紡織、印染、橡膠塑料等行業(yè)輸送腐蝕性氣體、液體、固體粉末的工藝管及排放管。

　　4、電力工程：工藝用水、回水、供水、消防水、除塵、廢渣等輸送管道。

　　5、冶金礦山：用于有色金屬冶煉中的腐蝕介質(zhì)輸送和礦漿、尾礦、通風(fēng)管及工藝用管。

　　6、海水輸送：海水淡化工廠(chǎng)、海邊電廠(chǎng)、海港城市的海水輸送。

　　7、船舶制造：船舶污水管、排水管、壓艙水管、通風(fēng)管等等。

　　8、農(nóng)業(yè)噴灌：深井管、濾水管、暗渠輸送管、排水管、灌溉用管等。