鋰電池的結構主要分卷繞式和層疊式兩大類。卷繞式將正極膜片、隔膜、負極膜片依次放好，卷繞成圓柱形或扁柱形。層疊式則將正極、隔膜、負極、隔膜、正極這樣的方式多層堆疊。將所有正極焊接在一起引出，負極也焊成一起引出。

鋰電池充電時間短，綠色環(huán)保。由于電動車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時間只要4-5小時，而鉛酸電池則需要8至10小時。無對環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。

鋰離子電池放電時，為了防止電池的正負極直接碰觸 而短路，電池內(nèi)會再加上一種擁有眾多細孔的隔膜紙，來防止短路。好的隔膜紙還可以在電池溫度過高時， 自動關閉細孔，讓鋰離子無法穿越，以自廢武功，防止危險發(fā)生。鋰電池不要經(jīng)常過充。長時間的過充，會讓電池內(nèi)部始終處于“興奮”的高溫狀態(tài)，對鋰電池和充電器都不利。因此，充電的標準是充滿即可。如果充電器沒有過充保護功能，則很可能讓鋰電池變成一顆小炸1彈。

不適合的溫度，將引發(fā)鋰離子電池內(nèi)部其他化學反應生成我們不希望看到的化合物，所以在不少的鋰離子電池正負極之間設有保護性的溫控隔膜或電解質(zhì)添加劑。在電池升溫到一定的情況下，復合膜膜孔閉合或電解質(zhì)變性，電池內(nèi)阻增大直到斷路，電池不再升溫，確保電池充電溫度正常。鋰電池循環(huán)壽命長。鋰離子電池以1C倍率進行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。