單作用液壓油缸定做

活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。

對(duì)于減速過程要求比較嚴(yán)格的話，那么我們需要選擇一些接近恒減速型的緩沖機(jī)構(gòu)，比如多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。假如允許液壓油缸在減速過程中承受一定的脈沖，那么，可以使用圓錐形或者是雙圓錐形等類型的緩沖機(jī)構(gòu)。對(duì)于液壓油缸來說，所選擇的緩沖裝置中的單向閥的通流能力不得過低，否則在實(shí)際應(yīng)用中可能達(dá)不到理想的效果。比如如果緩沖裝置設(shè)計(jì)得不盡合理時(shí)，那么可能會(huì)出現(xiàn)當(dāng)液壓油缸從有緩沖裝置一側(cè)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)后臺(tái)突然停止或者是后退現(xiàn)象。因此在設(shè)計(jì)緩沖裝置的時(shí)候應(yīng)充分考慮單向閥的通流能力。只有保證單向閥具有足夠的流通能力，才能夠避免這種問題出現(xiàn)。在選擇液壓油缸的時(shí)候，我們需要對(duì)其的緩沖能力進(jìn)行驗(yàn)算。同時(shí)還要考慮到所產(chǎn)生的高緩沖壓力是否會(huì)導(dǎo)致油缸的應(yīng)力超過容許強(qiáng)度。

5.附磁性：油缸活塞上加裝一個(gè)磁鐵，它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）；

6.行程可調(diào)性：活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母，是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)（推力F1=拉力F2）；

7.派生多樣性：可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求。

二.基本參數(shù)：

1.額定壓力：17.0MPa；

2.耐壓壓力：21.0MPa；

3.啟動(dòng)壓力：0.3MPa；

廠對(duì)于液壓缸材料的選用嚴(yán)格把關(guān),除了依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范外,更加嚴(yán)格控制加工工藝和技術(shù),從工藝流程的安排到零件加工的尺寸公差,都依據(jù)累積了多年的研發(fā)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格要求.油封方面均為臺(tái)灣原產(chǎn)密封件配套,而且油缸出廠前一定會(huì)進(jìn)行走位是否平穩(wěn)、缸體耐壓、缸體各密封部位是否有漏油等三大項(xiàng)目的檢測(cè)nbsp; 因此,本廠生產(chǎn)的各式液壓缸皆具有低摩擦,率,高壽命的優(yōu)點(diǎn)