一、檢測油中水的必要性

成品油中水一直以來是在實驗室檢測，隨著工藝的發(fā)展，要求時間性和準確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。

比如潤滑系統(tǒng)的設(shè)備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質(zhì)。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機組壽命降低，甚至造成不必要的損失。

同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。

如果可能，也可參考ASTM D4378(蒸汽輪機、燃氣輪機和聯(lián)合循環(huán)渦輪機在用油監(jiān)測的標準方法)和ASTM D6224(標準實踐在職監(jiān)測潤滑油的輔助動力裝置設(shè)備),ASTM D7720(使用油液分析監(jiān)測設(shè)備和潤滑油狀態(tài)時，評估確定報警限值的標準指南)。

根據(jù)溫度和使用時間的長短，液壓油、渦輪機油和其他工業(yè)用油可以容納高達200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因為石油氧化形成的極性副產(chǎn)物，會附著在水分子上使水保持溶解狀態(tài)。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高，應(yīng)為它里面含有極性添加劑，可以使水保持溶解狀態(tài)。汽輪機油的極性添加劑含量較少，往往飽和度較低，所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機油的報警限值較低，需要更密切地監(jiān)測。

采用

這些技術(shù)除水時，要實時監(jiān)測水的濃度，以了解水分去除技術(shù)的有效性。

FluidScan

就是一

個有用的工具

，可現(xiàn)場監(jiān)測水的

ppm

值，以確保水分去除技術(shù)的有效性。此外，還可以進

行更多油液狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測，

以評估油的品質(zhì)。

例如，

如果油中存在游離水和乳濁水的時間

較長，建議進行破乳性研究

(ASTM?D1401)

，因為這兩種水對設(shè)備的危害相對較大。