一、檢測油中水的必要性

成品油中水一直以來是在實驗室檢測，隨著工藝的發(fā)展，要求時間性和準確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。

比如潤滑系統(tǒng)的設備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質(zhì)。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機組壽命降低，甚至造成不必要的損失。

同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。

2.射頻微波法

由于油和水對電磁波的阻抗相差較大，通過發(fā)射qi對測量介質(zhì)發(fā)射高頻電磁波，介質(zhì)中含水量不同，所產(chǎn)生的電磁波頻率也不同，就可以測量出介質(zhì)中的含水量

量程： 0.1 ～ 99%，重復性好，理論上應用于1000ppm，分辨率100ppm以上的測量，但模擬電路信號易產(chǎn)生漂移，實際應用中根據(jù)具體條件才能測量。

3.近紅外散射法

我司采用德國OPTEK公司技術的近紅外散射原理測量成品油中的微量水。零部件均原裝進口，保證產(chǎn)品的可靠性和先進性。

一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤滑系統(tǒng)中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統(tǒng)的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴重。當油中侵入水分，會產(chǎn)生下列影響：

采用

這些技術除水時，要實時監(jiān)測水的濃度，以了解水分去除技術的有效性。

FluidScan

就是一

個有用的工具

，可現(xiàn)場監(jiān)測水的

ppm

值，以確保水分去除技術的有效性。此外，還可以進

行更多油液狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測，

以評估油的品質(zhì)。

例如，

如果油中存在游離水和乳濁水的時間

較長，建議進行破乳性研究

(ASTM?D1401)

，因為這兩種水對設備的危害相對較大。