華怡然柴油批發(fā)為您介紹油品的常見指標

密度就是油品的質量（Mass）與其體積的比值，是指在規(guī)定溫度下，單位體積內所含物質的質量。常用單位：克/立方厘米、千克/立方米或公噸/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨立存在。為便于比較，西方規(guī)定以15℃下之密度作為柴油的標準密度，我國規(guī)定以柴油及柴油產品在標準溫度（20℃）下的密度為標準密度，單位為g/cm3。

通常情況下：其他油品ρ=（0.7～0.76）g/cm3，柴油ρ=（0.81～0.84）g/cm3。特別是在生產貯運過程中，如發(fā)現(xiàn)油品密度明顯增大或減小，可以判斷是否混入重質油或輕質油。

凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至停止流動時的高溫度。凝點是用來評價油品低溫性能的項目。油品中的蠟含量越多，凝點就越高。柴油的標號是以研究柴油的凝固點作為劃分依據(jù)的。（中石化0號柴油凝點-8℃）

影響柴油質量的主要因素有哪些？

對于柴油的由來，我們都知道主要是由油中進行提煉，而提煉之后的柴油品質的好壞，主要就是看柴油當中的硫含量的高低，如果柴油中硫的含量低，那么柴油的品質就會非常好；而如果柴油中的硫含量高的話，那么柴油的品質也就相對比較差了。柴油是通過油來進行提煉的，如果油的物理性質不同，那么提煉的柴油品質也就不相同。

雖然我國的柴油品質被普遍認為質量不高，但是仍然在不斷的進行更加精準的提煉，努力讓油的硫物質被更多的剔除，在使用常壓蒸餾環(huán)節(jié)，甚至會直接增加餾分子的高質量，而只有這樣才能保證被提煉的柴油中沒有過多的硫分子，從而保證柴油的品質，提高柴油在我國的使用率。

油對于柴油的質量的重要性

關于油的開區(qū)區(qū)域，在不同的地區(qū)，不同的區(qū)域所開采出來的油的品質也是不同的，甚至同一區(qū)域不同地層的油品質也是不一樣的。油的物理性質還是存在很大的區(qū)別，因此油也是分為很多種類的。像我國所開采出來的油就是一種高硫中質的油，而歐美所開采的油則是低硫輕質甜油。這兩種油的不同，就造成了提煉之后的柴油品質的不同。

油對于柴油的質量可以說是關鍵，我國的柴油提煉品質普遍被認為沒有歐美的柴油品質好，主要就是因為油的不同，我國油中含硫的成分非常高，而且各區(qū)域開采的油的凝固點也不同，因此我國提煉的柴油，根據(jù)不同的凝固點被分成了不同種類的柴油，而在我國不同的地域使用柴油時，也要根據(jù)地域溫度來選擇不同各類的柴油。

非標柴油的來源及危害有哪些？

辦法是用白油料參兌紅油。一些煉油廠會銷售一種白油料，這種油品和紅油的價格比較便宜。白料油和紅油按一定比例勾兌成非標柴油，這種油質量稍差，成本也比較高。幾乎所有的社會個體加油站都喜歡這種輕質油，這種油品在城市周邊地區(qū)較多。用（輕油）或無臭燈油、等攙兌燃料油（重柴油），攙兌出的油品作為輕柴油銷售，銷售對象主要為工廠、船只等。