廣順新能源實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)燃料電池空壓機(jī)對(duì)外銷售

從2010年前后開始，國(guó)內(nèi)就有壓縮機(jī)企業(yè)就開始進(jìn)行燃料電池用空壓機(jī)的研發(fā)和國(guó)產(chǎn)化，當(dāng)時(shí)主要核心技術(shù)仍掌握在美國(guó)、日本、瑞典等外資企業(yè)手中。經(jīng)過多年研發(fā)2017年廣順新能源實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)燃料電池空壓機(jī)對(duì)外銷售。過去3年，在國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，一批上市公司依托原有技術(shù)積累也紛紛加入燃料電池壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化陣營(yíng)中。

從含油量上看,空壓機(jī)中的有油與無(wú)油

從含油量上看，空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出體的含油量的多少，還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī) ,它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹脂材料潤(rùn)滑，所以終排出的氣體不含油稱為全無(wú)油空壓機(jī)。 從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中是沒有油的參與的，無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī)，它們?cè)谶\(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫，從而為機(jī)械降溫。 無(wú)油空壓機(jī)相對(duì)于有油空壓機(jī)在某種程度上更加的清潔環(huán)保，因此像醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)校等機(jī)構(gòu)都非常適合無(wú)油空壓機(jī)的使用。

變頻空壓機(jī)性能和節(jié)能方面要有優(yōu)勢(shì)

變頻空壓機(jī)較普通空壓機(jī)性能和節(jié)能方面要有優(yōu)勢(shì)，主要有以下幾點(diǎn)： 1變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢(shì)，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)約了電能。 2.由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，只能按需求來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的容量，故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。

空壓機(jī)故障處理方法及注意事項(xiàng)

空壓機(jī)故障處理方法： 活塞環(huán)密封故障 活塞桿和填料環(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生磨損導(dǎo)致密封不良引起機(jī)組泄漏影響機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次活塞與填料腔長(zhǎng)時(shí)間使用容易出現(xiàn)老化以及粉狀沉積物，嚴(yán)重影響機(jī)組安全歲企業(yè)生產(chǎn)也會(huì)造成一定影響。 常見工藝問題及注意事項(xiàng) （1）空氣中攜帶的雜質(zhì)固體顆粒物等污染物過多致使過濾網(wǎng)堵塞，氣閥、缸套遭破壞。 （2）介質(zhì)帶液，影響氣缸正常潤(rùn)滑，引起損壞氣閥或液擊事故。 （3）機(jī)組壓力波動(dòng)較大，導(dǎo)致運(yùn)行壓力超過機(jī)組設(shè)定值，引發(fā)高溫停機(jī)故障導(dǎo)致壓縮機(jī)氣閥燒壞等。