材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸坑木、支架或其他材料的車輛。適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸支護(hù)材料及其他材料。 材料車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。材料車車箱底板為刮板輸送機(jī)。裝載時(shí)先裝滿礦車前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機(jī)卸載。 材料車車箱容積較大，，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車中煤車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載。

礦用材料車使用期間的注意事項(xiàng)  

（1）礦用材料車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車的礦用材料車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定，但牽引力不得超過60KN。  

（2）礦用材料車裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生，進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。礦用材料車由車箱，車架及輪對(duì)三部分組成，三部件聯(lián)接成為一個(gè)固定的整體。其規(guī)格按礦車承載的大小區(qū)分。

      礦用材料車的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中，常會(huì)引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡故，為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對(duì)車輛和車輪做定期檢查，盡量減少使用中途斷軸，某一個(gè)輪不能動(dòng)等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦用材料車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。礦用材料車也是常見、常用的一種工具，礦用材料車適用于礦山井下巷道及地面車場(chǎng)，運(yùn)輸材料及其它物料。數(shù)輛礦用材料車組成一列，由動(dòng)力機(jī)車牽引在軌道上行走。