褐煤是煤制乙二醇的主要原材料。煤制乙二醇的潛在工藝路徑可以分為直接合成法和間接合成法。直接合成法是將合成氣中的CO及H2一步合成為乙二醇。間接合成法則主要分為通過甲*甲醛及草酸酯作為中間產(chǎn)物合成，然后加氫獲得乙二醇。乙二醇無色無臭工業(yè)用乙二醇廠家，但對于動物由毒性，人類致死劑量約為1.6g/kg，皮膚接觸、吸入、食入均有較大危害。運輸過程中遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆*的危險。工業(yè)用乙二醇廠家若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和*炸的危險。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

終端需求可期新庫存數(shù)據(jù)顯示，乙二醇港口庫存環(huán)比基本穩(wěn)定。截至8月24日，華東主港地區(qū)MEG港口庫存約145.4萬噸，環(huán)比增加0.1萬噸。船報數(shù)據(jù)顯示，8月24日至8月30日，四大港口預(yù)計到貨總量為23.1萬噸，為中性偏多水平。張家港主流庫區(qū)發(fā)貨近期明顯回升，工業(yè)用乙二醇廠家港口庫存壓力有所緩解。實際到港量與計劃到港量差值縮小，滯港壓力有所緩解。預(yù)計港口或再度去庫存。

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近十年來，由于聚酯纖維、聚酯塑料和防凍液等市場對乙二醇的需求不斷增加，一些主要生產(chǎn)乙二醇的大公司均致力于乙二醇合成新技術(shù)的研究開發(fā)，新的制備工藝正不斷地開發(fā)出來。從發(fā)展趨勢看，環(huán)氧*烷催化水合制乙二醇必將代替非催化水合工藝，工業(yè)用乙二醇廠家而乙二醇和DMC聯(lián)產(chǎn)技術(shù)可充分利用乙烯氧化副產(chǎn)的CO2資源，在現(xiàn)有環(huán)氧乙*生產(chǎn)裝置內(nèi)，只需增加生產(chǎn)EC的反應(yīng)步驟就可生產(chǎn)兩種非常有價值的產(chǎn)品，非常具有吸引力，應(yīng)加快工業(yè)化研究，提升我國乙二醇技術(shù)在國際上的水平和競爭能力。與傳統(tǒng)工藝路線相比，C1化學(xué)法合成乙二醇具有原料價格低、工藝流程短、能耗低等優(yōu)點，且符合我國煤和*然氣資源相對豐富、石油資源相對匱乏的狀況，積極推進(jìn)C1化學(xué)法合成乙二醇新技術(shù)，將會對乙二醇生產(chǎn)工藝的革新產(chǎn)生重大的影響。

腐蝕會造成管路出現(xiàn)漏點，而一般情況下漏點較多不易準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)，下面介紹幾種簡單可行的系統(tǒng)檢漏方式。

1.肥皂泡檢漏

先將肥皂切碎工業(yè)用乙二醇廠家，浸于溫水中，使其溶成粘稠狀肥皂液。檢漏時，在被檢部位用紗布擦去污漬，用干凈毛筆沾上肥皂液，均勻地抹在被檢部位四周，仔細(xì)觀察有無氣泡，如有肥皂泡出現(xiàn)，說明該處有泄漏。

2.充壓檢漏

載冷系統(tǒng)已修理焊接后，在充注載冷劑前，工業(yè)用乙二醇廠家在近下班時，充入1.5Mpa氮氣，關(guān)閉三通檢修閥（閥本身不能漏氣）。待第二天上班，如表壓沒有下降，說明已修復(fù)的載冷系統(tǒng)不漏。如表壓下降，則說明存在泄漏，再采用肥皂泡檢漏法檢漏。