成立于2010 年，注冊(cè)商標(biāo)為“NFCY”/“南超機(jī)械”/“南超”。公司的愿景:打造國(guó)際的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件制造企業(yè),創(chuàng)造國(guó)際品牌；為客戶和供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富,為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造貢獻(xiàn)。服務(wù)客戶有：長(zhǎng)沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專用汽車(chē)/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)/杭州比亞迪/等

第2名：布加迪super sport時(shí)速為437km 全球限量5臺(tái)、和ssc（第3名）為死敵。

第3名：SSCUltimateAero超級(jí)跑車(chē)平均時(shí)速273英里/小時(shí)（約430km/h）。相比之下，世界上速度快的民航客機(jī)—『協(xié)和』起飛時(shí)的速度僅為360km/h。

按目前國(guó)際慣例，被公認(rèn)的國(guó)際車(chē)展共有“五大”，其中歐洲三個(gè)：法蘭克福車(chē)展、巴黎車(chē)展和日內(nèi)瓦車(chē)展；北美洲和亞洲各一個(gè)：北美車(chē)展和東京車(chē)展。

1、北美車(chē)展

一年一度，前身是美國(guó)原底特律國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，至今已經(jīng)有近百年歷史，是美國(guó)創(chuàng)辦歷史最長(zhǎng)的車(chē)展之一。

1957年，歐洲車(chē)廠終于遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)，出現(xiàn)了沃爾沃、奔馳、保時(shí)捷的身影，獲得了美國(guó)民眾的高度重視，底特律車(chē)展的“王旗”正式樹(shù)起。1989年底特律車(chē)展更名為北美國(guó)際汽車(chē)展，每年1月辦展

6、《反壟斷法》規(guī)范汽車(chē)售價(jià)及廠商關(guān)系　　

政策回放：2008年8月1日，《反壟斷法》正式實(shí)施 。涉及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的細(xì)則有：第二章第十三條：禁止具有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的經(jīng)營(yíng)者達(dá)成下列壟斷協(xié)議款固定或者變更商品價(jià)格。第二章第十四條：禁止經(jīng)營(yíng)者與交易相對(duì)人達(dá)成下列壟斷協(xié)議第二款限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的格。第三章第十七條：禁止具有市場(chǎng)支配地位的經(jīng)營(yíng)者從事下列濫用市場(chǎng)支配地位的行為。第四款沒(méi)有正當(dāng)理由，限定交易相對(duì)人只能與其進(jìn)行交易或者只能與其的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行交易。第五章第三十七條：行政機(jī)關(guān)不得濫用行政，制定含有排除、限制競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容的規(guī)定。