昆山興久義液壓自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有液壓缸，油缸，液壓系統(tǒng)，液壓站，液壓機(jī)，空油壓機(jī)，空油壓設(shè)備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

.液壓站油管所能承受的壓力，一般是為工作壓力的多少倍？對(duì)液壓站油的升溫和上限值，是否有相關(guān)規(guī)定？液壓站油管，其所能承受的壓力，即為其的承壓，一般來(lái)講，是為液壓站工作壓力的1.2到2.5倍之間。而在其液壓油溫升和上限值上，是沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定要求的，因?yàn)椴煌到y(tǒng)，以及在不同情況和參數(shù)下，其是有不同要求的，所以，才會(huì)得出這一結(jié)論。在超低液位時(shí)吸油管口和回油管口也應(yīng)該要維持在液面以下，同時(shí)需要用隔板隔開(kāi)。

礦山工程中，液壓站的安裝規(guī)定有哪些？

礦山工程中，液壓站的安裝規(guī)定有：

(1)其安裝標(biāo)高，要必須要符合相關(guān)的技術(shù)文件要求才行。

(2)液壓站中的零部件，必須要清洗干凈才行，并且，要進(jìn)行一些潤(rùn)滑工作。

問(wèn)題2：液壓站上面那個(gè)紅色的東西叫什么??？

液壓站上面那個(gè)紅色的東西，是稱之為油過(guò)濾器，主要是用來(lái)過(guò)濾掉油液中的雜質(zhì)的。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。液壓沖擊原因：執(zhí)行元件換向及閥門(mén)關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值，稱液壓沖擊。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。電器盒——分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全1套控制電器。

由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。冷卻器的選擇跟功率的損失相關(guān)，現(xiàn)有設(shè)備和機(jī)器的功率損失測(cè)量上，根據(jù)一定的時(shí)間里油溫的上升情況，看出因?yàn)橛蜏氐纳仙斐傻墓β蕮p失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失?？偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的1大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的1大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來(lái)估算。