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碼頭護(hù)舷板生產(chǎn)廠家量大從優(yōu)「明達(dá)塑化」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 02:50  






       超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬(wàn)以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯,是綜合性能較好的工程塑料,其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中較好的,在國(guó)際上被稱為“令人驚異的材料”。

       產(chǎn)品主要用途:

       船舶、海洋可做船艙的內(nèi)襯板,漏斗的襯板,挖泥船鏈斗的內(nèi)襯,可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn),防止阻礙結(jié)拱,提高卸船速度30%以上,還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。





       聚乙烯板的施工工藝:

       1、沖渣溝襯板

       沖渣溝使用耐磨澆筑料內(nèi)襯較為普遍,澆注料耐磨性強(qiáng),同時(shí)具有抗腐蝕能力,配合其特有的施工工藝,一般在沖渣溝系統(tǒng)中能使用三到五年。耐磨澆注料的特點(diǎn)是成本較高,每噸的價(jià)格在一萬(wàn)元左右。

       2、高位料倉(cāng)、焦炭料倉(cāng)襯板

       高位料倉(cāng)、焦炭料倉(cāng)使用鑄石微晶襯板較為普遍,鑄石微晶襯板耐磨性較強(qiáng),一般使用粘合劑將200*300*25mm規(guī)格的襯板粘在基礎(chǔ)上。該工藝的特點(diǎn)是襯板一般使用三年左右開(kāi)始陸續(xù)脫落,需要進(jìn)行修補(bǔ)或更換,不能長(zhǎng)期的使用。





       高分子耐磨板加工成型的方法有很多,但是由于板材限制,所以不能使用熱塑性成型方法。高分子耐磨板是一種具有非常高粘度的聚合物,為粉末形狀,其典型粒徑范圍為100-200微米。應(yīng)用于耐酸堿設(shè)備,環(huán)保設(shè)備,廢水、廢氣排放設(shè)備用,洗滌塔,無(wú)塵室,半導(dǎo)體廠及其相關(guān)工業(yè)之設(shè)備,也是制造塑料水箱的要選材料,其中PP厚板材廣泛用于沖壓板,沖床墊板等。該板材由于粘度很高,它通常不能用普通的熱塑性塑料成型方法來(lái)加工,而是用模壓或柱塞擠出工藝,在高壓下把超高分子量聚乙烯粒子熔融并燒結(jié)為坯材或型材,必要的話,再進(jìn)行后續(xù)機(jī)加工。

       高分子耐磨板還可以改性添加劑,超高分子量聚乙烯板材的耐磨性和耐腐蝕性使其在化工機(jī)械中具有優(yōu)勢(shì)。采用超高分子量聚乙烯產(chǎn)品代替金屬材料制成的耐酸泵、傳動(dòng)機(jī)械、水泵、軸套、密封墊板、齒輪等,不僅使用壽命大大延長(zhǎng),而且使成本大為降低。




       聚乙烯板材主要是采用燒結(jié)模壓工藝,主要用于煤礦溜槽襯板等磨損較為嚴(yán)重的地方。管材采用單螺桿擠出工藝,用途較為廣泛。可用于給排水、尾礦排放、腐蝕性管道等等。聚乙烯板材原材料只有粉狀,而且超高分子量聚乙烯是無(wú)法擠出造粒的。

       聚乙烯板材對(duì)粉狀原料的要求主要有:用于凝膠紡絲的超高分子量聚乙烯板材應(yīng)有適中的分子量,低分子量容易加工,但降低了分子鏈間的相互作用,影響纖維力學(xué)性能,也使纖維的抗蠕變性能降低,高分子量部分由于增加溶液的粘度不利于加工;所以分子量一般在300萬(wàn)左右,經(jīng)過(guò)擠出牽引后降解到150萬(wàn)左右。粉狀顆粒粒徑要求小而均勻,容易溶解。目前,工業(yè)領(lǐng)域傳送石油、礦粉、腐蝕性化學(xué)產(chǎn)品等材料,通常采用鋼制管道,由于鋼管抗腐蝕性和耐磨性有限,使用壽命大打折扣。





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